建筑设计
1.设计参数
聊城西站位于聊城市东昌府境内，车站中心位于锦绣水城生态园与张楼村内，东临省道S316，西侧为德商高速，横跨聊郑路，北端至肖香坊村，南端为贾集村。聊城西站距离聊城火车站5.5公里，距离聊城市市中心8公里。站中心里程为DK423+100，上行距离临清东站45.388km，下行距离台前东站47.735km，车站性质为中间站。[1]
车站平面布置
车站按9台20线规模设置，其中雄商场设2台6线（含正线），郑济场设4台9线（含正线），邯济场3台5线（预留）。雄商车场中穿郑济车场布置，到发线有效长度满足650m，雄商场设450×12×1.25m岛式站台2座，设12m宽旅客地道2座。为满足济南至聊城方向城际车流在郑济上行场设立折线1条。
2.站房主要设计标准
建筑防火类别：站房一级、站台雨棚二级；设计使用年限100年。地震基本烈度8度，站房主体结构抗震等级一级，局部二级；站台雨棚抗震等级二级。地下室防水等级为I级，屋面防水等级I级。站房下部采用钢筋混凝土框架结构，屋盖钢结构采用米字型钢柱加双向平面桁架体系；无站台柱雨棚采用钢结构，有站台柱雨棚采用钢筋混凝土框架结构。站房基础采用现浇钢筋混凝土钻孔灌注桩。
整体布局
聊城西站站内综合楼两侧设信号楼、公安派出所、站区宿舍、配电所和给水所，综合维修车间附近设工区宿舍办公综合楼、轨道车库、变电所和消防泵房等建筑。
站台线路新建聊城西站在市城区西侧德上高速和西环路之间，该站为市级以上枢纽站。莘县、茌平南、临清东为县级站。
聊城西站设计为京雄商高铁、郑济高铁共用站，远期还将设计为聊城至邯郸城际铁路共用站场。目前，聊城西站设计为6台15线规模。其中，京雄商车场2台6线，正线2条，到发线4条，穿郑济车场布置。郑济车场4台9线，正线2条，到发线7条。站场在西侧预留聊城至邯郸城际铁路站台建设条件3台5线。在车站西南侧建综合停车场一处。茌平南站设计车站站台规模2台夹4线，正线2条，到发线2条。莘县站设计车站站台规模2台夹6线，正线2条，到发线4条。临清东站设计车站站台规模2台夹5线，正线2条，到发线3条。
聊城西站
