卡特CAT3306发动机机油压力过低故障怎么排除？
一台966D型装载机，其发动机型号是CAT3306。前不久，出现发动机机油压力过低的故障。冷机怠速状态时，压力仅为50KPa；热机怠速状态时，压力几乎是零（该机怠速正常机油压力：使用SAE10机油时为69MPa；使用SAE30机油时为138KPa）；当转速提高后，机油压力也能随着提高。将发动机解体检查，发现有一道主轴瓦拉伤，其余的大小瓦间隙都不大，机油泵齿轮和齿轮轴及套也都没问题。修理人员将拉伤的那道主轴瓦更换后，又将发动机装复，试机时机油压力没有改变。我们注意到该发动机没有调压装置，只在机油泵泵体旁有一个液压阀（件号4N8385）。会不会是该阀有问题？于是再次打开油底壳并卸下机油泵仔细检查，发现液压阀的阀芯与阀座被轴瓦上脱落的合金渣片垫起，使其不能密封。将合金渣片清除后，阀芯在弹簧力的作用下也阀座的密封经试验证实，性能良好。将机油泵装到发动机上后试机，机油压力正常。通过此案例说明。对于这种机型，在排除发动机机油压力低或大修时，千万别忽视检查机油泵液压阀的密封状况，否则容易走弯路。
卡特336发动机机油油压低
机油灯亮，也就是说机油灯报警了！此报警分为两种情况：
1、真报警
就是说机油不足或机油压力不足造成的，为了保证发动机有足够的机油润滑，在机油不足或机油压力不足的情况下报警，用来提醒车主采取措施，避免发动机因润滑不足造成发动机剧烈磨损甚至损坏！
原因有：机油缺了、机油油道堵塞、油底壳滤网堵塞、机油泵损坏、机油滤清器质量不好、堵塞或损坏以及机油粘度选择过低等原因，想想上次用的机油粘度？
2、假报警
前提是机油不缺或机油压力没有问题，但机油灯报警了！一般属于机油感应塞本身有问题造成的。此类假报警不会对发动机造成任何伤害，但要及时进行处理，否则将来机油真的缺了或真的压力不足你可能就麻木了！
总之，请用机油压力直感表直接测测机油压力到底如何！最终来判断是这报警还是假报警。可以换一个机油感应塞试试即可
求解CAT305CR是什么发动机
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