凯迪拉克srx多长多宽
凯迪拉克srx是一款中型suv。其长宽高分别为4851mm(毫米)、1910mm(毫米)和1663mm(毫米)，轴距为2807mm(毫米)。凯迪拉克srx共采用三款发动机，分别是3.0升自然吸气发动机、3.6升自然吸气发动机和4.6升自然吸气发动机。3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为271马力和302牛米。这台发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为3200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。3.6升自然吸气发动机的最大扭矩为318马力和359牛米。这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为2400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。4.6升自然吸气发动机的最大扭矩为320马力和427牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。凯迪拉克srx的前悬架采用长短臂悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。凯迪拉克srx的高配车型还配备了mrc电磁悬架。电磁悬架可以大大提高车辆的操控性和乘坐舒适性。百万购车补贴
凯迪拉克srx车身尺寸多少
凯迪拉克srx是一款中型suv。其长宽高分别为4851mm(毫米)、1910mm(毫米)和1663mm(毫米)，轴距为2807mm(毫米)。凯迪拉克srx共采用三款发动机，分别是3.0升自然吸气发动机、3.6升自然吸气发动机和4.6升自然吸气发动机。3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为271马力和302牛米。这台发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为3200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。3.6升自然吸气发动机的最大扭矩为318马力和359牛米。这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为2400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。4.6升自然吸气发动机的最大扭矩为320马力和427牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。凯迪拉克srx的前悬架采用长短臂悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。凯迪拉克srx的高配车型还配备了mrc电磁悬架。电磁悬架可以大大提高车辆的操控性和乘坐舒适性。百万购车补贴
凯迪拉克srx3.0怎么样
凯迪拉克srx3.0不错，凯迪拉克srx3.0油耗范围在12.24~16.40之间，平均油耗14.32升/百公里左右。凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。车标故事：一款美国汽车可以很狂野，也可以很豪华，但是如果想要很尊贵就比较难了。不过凯迪拉克就是一个例外，他的创始人为了纪念底特律的奠基者、法国贵族安东尼凯迪拉克，就将其家族的徽章作为了车标。凯迪拉克车标已经有了很大的变化，比如少了象征着三圣灵的黑色小鸟和镶嵌着珍珠的王冠，只是由桂冠环绕着经典的盾牌形状，而盾牌形状则由各种颜色的小色块组成。其中红色代表勇气，银色代表纯洁的爱，蓝色代表探索。凯迪拉克最近一次换标则是在车展上，新车标取消了月桂装饰，仅保留盾牌部分。同时盾牌被压缩得更加扁平，更显舒展。
凯迪拉克SRX怎么样 值得入手吗
随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素， 凯迪拉克SRX 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。
该车定位中型SUV，它的车身尺寸为4851&tim es ;1910×1663mm，轴距2807mm。这款车搭载3.0L、3.6L发动机，最大输出功率分别是199kw/7000rpm、234kw/6800rpm；传动方面，该车有6挡手自一体可选。 凯迪拉克 SRX 的竞争对手有 凯迪拉克XT5 、 宝马X3 以及 锐界(进口) 。
凯 迪拉克S RX 综合评分：
车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒适型 4.46 34.22 14.3 凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 精英型 4.54 37.7 14.4 凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 豪华型 4.53 41.29 14.7 凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 领先型 4.55 44.43 14.1 凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 旗舰型 4.25 49.53 14.3
凯迪拉克SRX怎么样 ，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 领先型
裸车价格：45.98万 元
平均油耗：12.0L/100公里
行驶 里程 ：1760公里
优点：纯正美国进口，外观很时尚，略带霸气。尤其是后刹车灯“1”字型个性，5座、后备箱空间比较满意，路上跑的少回头率高。
缺点：底盘有点低，也就是个城市SUV，不能去玩极限越野。日常使用非常适合。
车主二：
购买车型：凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒适型
裸车价格：36.5万元
平均油耗：13.5L/100公里
行驶里程：2000公里
优点：凯迪拉克的造型及其独有的直列式尾灯是最吸引我目光的。
缺点：油耗太高了是否可以考虑下改革呢。。。
车主三：
购买车型：凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 精英型
裸车价格：38.5万元
平均油耗：13.7L/100公里
行驶里程：3200公里
优点：钻石切割 百年美系豪华品牌 空间充裕 内饰用料实在 科技感强 性价比最高，没有之一 最最重要的是总统座驾安全
缺点：起步有点缓慢 6速变速箱顿挫感强
车主四：
购买车型：凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 精英型
裸车价格：39.8万元
平均油耗：13.0L/100公里
行驶里程：400公里
优点：SRX性价比极高各方面来说都比较满意。
缺点：SRX的缺点就是隔音太好了，跑起高速一点声音都有，就像一个小摇蓝很容易犯困。
车主五：
购买车型：凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 精英型
裸车价格：34.0万元
平均油耗：12.0L/100公里
行驶里程：23000公里
优点：作为一辆全进口的SUV。外观造型是当初一眼就喜欢上了的。感觉就是美国车那种奔放的感觉。外观看上去非常的大气凶悍。而且已经是家里买的第二辆车了。使用下来的感觉车子也是非常的棒。配置方面还是算比较齐全的。使用起来相当的方便。因为是SUV也不会担心开过一些坑洼的路面会蹭到底盘。而且驾驶进来视野也非常不错。另外以前一直认为美国的做工方面会有点粗糙。但实际去看了以后发现其实做工还是很精细的。而且材料方面用的应该也算不错。对于内饰中控方面还是挺满意的。车内空间也完全足够一家人使用。
缺点：相比之下也应该是SUV的关系。起步方面稍微有点肉。但之前去试驾过 奥迪 等品牌。开下来感觉差不多 @2019
凯迪拉克srx怎么样评论
凯迪拉克srx评测：1、凯迪拉克全新一代SRX采用集SUV轿跑一体的设计，拥有超短的前悬、宽大的轮距以及钻石切割般的华美线条，内饰设计则结合领先的现代技术与精湛传统手工工艺，仪表台表面采用真皮包覆搭配\"Cut＆Sew\"大师级手工包裹工艺，配上车内环绕的剧院式灯光，独具风格；2、车头部分，中网的设计和前款车型相比要小一些，材质方面也更具时尚感，最重要的是将整车锋利的钻石切割风格发挥的淋漓尽致。SRX的前大灯组绝对是最吸引人的地方，不但其造型设计非常抢眼，其功能性也同样非常出色；3、SRX的尾部设计的非常饱满厚实，比前一代车型要漂亮很多，而且也更加时尚。尾灯组的设计同样个性十足，见棱见角的造型和前大灯组呼应的非常到位，透明的灯罩和内部艳丽的色彩也让他非常抢眼球；4、打开车门，我们还是非常轻易的看到了标准的凯迪拉克风格内饰，如果用三个词来概括的话，就是：棱角、豪华、科技。全黑内饰以及中控台上不多的亚光饰板绝对是体现运动感的体现方式。中央的空调出风口造型虽不算亮点，但夸张的大才是构成SRX中控台整体风格的关键；5、SRX的仪表盘样式设计的比较独特，白色表底的中间散发出兰色的背景光，非常漂亮，而且清晰度也绝对值得肯定。在两侧仪表盘靠里位置藏着的转向灯不易被人看到，但在仪表盘最显著的位置有两个塑料块一样的东西，这个东西会和转向灯同步闪亮，视觉效果和实用效果都非常不错；6、全新一代SRX搭载更为高效的全新3.0LSIDI智能直喷发动机，最高马力可达269匹（198千瓦）。SIDI智能直喷发动机作为一款绿色环保发动机，在迸发强劲动力的同时，油耗降低10%至15%，冷启动碳氢化合物排放可降低25%，体现性能与环保的出色平衡，实现了更好性能、更低能耗和更少排放。全新一代SRX采用当今最为先进的全时四驱系统之一，配备电子防滑差速器eLSD的智能全驱系统（e-AWD），可通过高速运算进行四轮扭力分配，提供五种不同的驱动方式，让驾驶者在极端路况下也能如履平川。百万购车补贴
