菲亚特周末风用了什么悬架
1、菲亚特周末风使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是纵臂扭力梁式独立悬架。
2、菲亚特周末风的定位是小型车，这款车的使用的悬架类型比较符合这款车的定位。
3、麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，这种类型的悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种前悬架类型之一，使用麦弗逊式独立悬架的汽车还会加上横向稳定杆，主要是为了减轻汽车在行驶过程中产生的侧滑现象。
4、相对于其它类型的悬架来说，麦弗逊式独立悬架的结构比较简单，使用起来比较灵活。
5、纵臂式独立悬架指的是车轮在汽车纵向平面内摆动的悬挂系统结构。
6、相对来说，这种类型的悬架结构比较复杂，这种类型的悬架分为单纵臂式和双纵臂式两种类型，这两种类型的悬架产生的作用是不同的，双纵臂式悬架一般用于汽车的转向轮上，单纵臂式独立悬架不用于汽车的转向轮上，值得一提的是，这种类型的悬架可以提高汽车的驾乘舒适性。
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菲亚特周末风停产了吗
菲亚特wind于上周末停产。菲亚特周末风是南京菲亚特汽车推出的一款小型车，这款车的官方指导价为7.21-11.68万元。虽然这款车定位为小型车，但是这款车的车身结构设计为旅行版。从车的前脸来看，车的前脸采用了扁平化设计，进气格栅也采用了扁平化设计，大灯采用了上扬式设计，进气格栅与车前脸的大灯相连，使得车前脸看起来更加时尚。因为这是旅行车，所以车身看起来很修长。虽然车身尺寸比较小，但是这款车的尾部很大，整体造型看起来很舒服。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，其中，1.3L发动机最大功率59kw，最大扭矩114Nm，1.5L发动机最大功率62kw，最大扭矩122Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱、4速自动变速箱和4速自动变速箱。百万购车补贴
