xrv本田音响后面怎么调
你好，首先启动车辆，点亮车机系统。然后在主界面的四个区块中，选择“音响”，接下来点击“音质调整”。此时可以看到三个页面，“低音/高音”，“平衡”，“音量与车速联动”。“低音/高音”中可以调整低频段与高频段的声音大小，也就是俗称的均衡器。“平衡”中可以调节声场的位置，“音量与车速联动”中可以调整联动功能的强度。
音响调节，首先要知道调节配置，BALANCE（左右平衡），作用是调节左右两边喇叭的功率；FADER（前后衰减），作用调节前后喇叭的偏重；TRE（高音调节），作用是调节高音比例；BASS（中低音），作用是调节中低音比例；SUBW（超中低音），作用是调节超中低音比例；SVC（自适应车速调节），作用是随车辆速度的提高，自动将音量调高。点开主界面设置的按钮，中间能看到“音响”的选项，点击进去，就能看到“平衡/衰减”、“均衡器”、“自适应车速调节”、“环绕音效”和“AUX音量补偿”的调节界面。“平衡/衰减”包含了BALANCE和FADER，而“均衡器“则包含了TRE、BASS和SUBW。
另外还有自适应车速调节和AUX音量补偿的功能。调节均衡器，均衡器包括高音、中音、低音三类；同样可以通过手点击屏幕或者直接用手点击自己要的效果。中间白线是平衡点，可以把高音、中音和低音提高或调低，以满足自己对不同音效的追求。【摘要】
xrv本田音响后面怎么调【提问】
你好，首先启动车辆，点亮车机系统。然后在主界面的四个区块中，选择“音响”，接下来点击“音质调整”。此时可以看到三个页面，“低音/高音”，“平衡”，“音量与车速联动”。“低音/高音”中可以调整低频段与高频段的声音大小，也就是俗称的均衡器。“平衡”中可以调节声场的位置，“音量与车速联动”中可以调整联动功能的强度。
音响调节，首先要知道调节配置，BALANCE（左右平衡），作用是调节左右两边喇叭的功率；FADER（前后衰减），作用调节前后喇叭的偏重；TRE（高音调节），作用是调节高音比例；BASS（中低音），作用是调节中低音比例；SUBW（超中低音），作用是调节超中低音比例；SVC（自适应车速调节），作用是随车辆速度的提高，自动将音量调高。点开主界面设置的按钮，中间能看到“音响”的选项，点击进去，就能看到“平衡/衰减”、“均衡器”、“自适应车速调节”、“环绕音效”和“AUX音量补偿”的调节界面。“平衡/衰减”包含了BALANCE和FADER，而“均衡器“则包含了TRE、BASS和SUBW。
另外还有自适应车速调节和AUX音量补偿的功能。调节均衡器，均衡器包括高音、中音、低音三类；同样可以通过手点击屏幕或者直接用手点击自己要的效果。中间白线是平衡点，可以把高音、中音和低音提高或调低，以满足自己对不同音效的追求。【回答】
本田urv后排音响怎么开启
预备工作，将汽车主机的全部附加功能基本都恢复到出厂状态，然后才将高，中，低音全部置中，当然上下平衡也相同，将功放的音量全部设置在最低位置，低音炮功放同样这样子的话处理
前声场调试，我们先将功放的音量扭打，直到声音非常大，或说是你能接受的最大声音即可，接下来就是将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲壹些的碟片看人声是不是清晰。
内部配置方面，本田urv标配4向调节多功能方向盘(音量、巡航、蓝牙电话等)、方向盘换挡拨片、真皮座椅、主/副驾驶席座椅电动调节、后排座椅扶手加杯托、后排座椅6:4折叠等功能。除入门版车型外，其余车型还配备真皮方向盘和前排座椅加热。另外，2.0T顶配车型还配备有后排座椅加热、前排座椅通风、主驾座椅记忆、副驾驶席后排可调节按钮等配置。【摘要】
本田urv后排音响怎么开启【提问】
亲😊您好，很高兴为您服务！【回答】
预备工作，将汽车主机的全部附加功能基本都恢复到出厂状态，然后才将高，中，低音全部置中，当然上下平衡也相同，将功放的音量全部设置在最低位置，低音炮功放同样这样子的话处理
前声场调试，我们先将功放的音量扭打，直到声音非常大，或说是你能接受的最大声音即可，接下来就是将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲壹些的碟片看人声是不是清晰。
内部配置方面，本田urv标配4向调节多功能方向盘(音量、巡航、蓝牙电话等)、方向盘换挡拨片、真皮座椅、主/副驾驶席座椅电动调节、后排座椅扶手加杯托、后排座椅6:4折叠等功能。除入门版车型外，其余车型还配备真皮方向盘和前排座椅加热。另外，2.0T顶配车型还配备有后排座椅加热、前排座椅通风、主驾座椅记忆、副驾驶席后排可调节按钮等配置。【回答】
本田URV音响改装案例谁有？给我一个
随着汽车的普及化，很多人开始高度重视汽车生活，逐步完善和改进搭车的感受。而车载音响做为乘车感受中体验更为直观的部分，至关重要。下面介绍天宇家本田URV整车隔音+汽车音响升级。配置清单：前声场:英国创世纪GT65.3*1后声场:英国创世纪G65.2*1中置:英国创世纪GT30*1后环绕:英国创世纪GT30*2超低音:美国K牌 L7QB8 功放1:英国创世纪GT4功放2:英国创世纪GT4功放3:战斧HD-1300.1处理器:优美声8.12隔音：山水隔音开始进行改装升级，首先我们对四门、地盘、后备箱分别进行隔音处理，准备给整车进行隔音处理。这是本田URV原车构造，钣金比较单薄，就一层塑胶，里边没有进行隔音处理。整车隔音是汽车音响升级的基石，因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质，还能起到防胎噪，路噪，风噪，降低噪音分贝。拆卸门板，底盘，后备箱后我们清理干净钣金。四门内外进行山水隔音减震卫士处理，让车门变得更加扎实，削减钣金共振产生的噪音。对底盘后备箱进行隔音，所选日本山水隔音还你一个舒适的乘车空间。旗下所有隔音产品均通过欧盟RoHS环保认证，绿色环保，防火防潮，降噪效果显著是200000+车主隔音材料的首要选择。前声场GT65.3主动三分频采用A柱倒膜安装方式， 作为顶级的汽车音响喇叭，英国创世纪GT65.3(三分频)的做工精致，用料充足，而且声音表现也非常的好。 后声场使用的英国创世纪GT65.2(两分频)让后排乘客也能够听到动听的音乐，为了让音乐的立体感更强。加装中置喇叭英国创世纪GT30将声场改变使声音平衡以外，通过改变声场、频率等来使车内特殊的空间能有更加好的听音效果。这辆车是真正的打造一套5.1声道的环绕系统，投入是相当高的。包括前声场喇叭，后声场喇叭，中置喇叭，超低音喇叭，然后所有的喇叭都需要用功放来推。光英国创世纪GT4功放就选用了两套来推动前后声场喇叭的运行。这一以纯手工制作打造出的汽车音响功放制造商是全球顶尖汽车功放，创世纪所缔造的声音效果近乎完美。美国K牌L7QB8低音炮的加装，带出了超低频段的音响震撼效果。使超低音与前后声场配合浑然一体，音乐自然流畅。超小低音箱体的8寸无源辐射低音系统L7QB8，额定功率达500W。这款L7QB8是专为要求有好的低音效果，但又不想要占后备箱太大空间而设计。搭配战斧HD-1300.1低音功放为超低音提供充足的功率，让喇叭发声更加清晰、有质感。战斧HD-1300.1低音功放安装优美声8.12大功率豪车专车专用智能音频处理器功放，满足车主的个性化需求的同时，在功率上做出完美的补偿，让原车汽车音响得以淋漓尽致的发挥，来自无数车型的产品验证。解析力强，声音通透，音质自然等特点而受到行业人士的青睐。 将5.1声道音响系统搬进本田URV轿车，科学的设计出符合车内声学要求的音响系统，真正做到影院与HI-FI音响的兼容。在车上即可品味音乐的精髓，感受宽阔震撼的影剧院效果。改装后的音响与原车音响系统有了质的飞跃，所产生效果立体感强烈，声音处理十分到位。各频段间层次丰富，还原细腻，细节完全保留了下来，提高了音乐整体的完整程度。使驾乘体验达到新的高度。
urv音响怎么设置最佳
【太平洋汽车网】预备工作，将汽车主机的全部附加功能基本都恢复到出厂状态，然后才将高，中，低音全部置中，当然上下平衡也相同，将功放的音量全部设置在最低位置，低音炮功放同样这样子的话处理前声场调试，我们先将功放的音量扭打，直到声音非常大，或说是你能接受的最大声音即可，接下来就是将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲壹些的碟片看人声是不是清晰。内部配置方面，本田urv标配4向调节多功能方向盘(音量、巡航、蓝牙电话等)、方向盘换挡拨片、真皮座椅、主/副驾驶席座椅电动调节、后排座椅扶手加杯托、后排座椅6:4折叠等功能。除入门版车型外，其余车型还配备真皮方向盘和前排座椅加热。另外，2.0T顶配车型还配备有后排座椅加热、前排座椅通风、主驾座椅记忆、副驾驶席后排可调节按钮等配置。（图/文/摄：太平洋汽车网王盼盼1）
