2020年的全新奥迪A4L到底怎么样？
您好，2020款奥迪A4L，有三种动力版本，都搭载了2.0T发动机和7挡双离合变速箱，由低配至顶配动力分别是，150马、190马力、252马力，最大扭矩值由低至高分别是，270N·m、320N·m、370N·m，最大输出功率由低至高分别是，110kw、140kw、185kw。轴距为2908，售价为30.58-39.68万，目前全系终端降价幅度为4.59-5.59万，性价比在同级别来说是比较高的车型，甚至比凯迪拉克CT都高。希望我的回答对您有帮助，谢谢！【摘要】
2020年的全新奥迪A4L到底怎么样？【提问】
您好，2020款奥迪A4L，有三种动力版本，都搭载了2.0T发动机和7挡双离合变速箱，由低配至顶配动力分别是，150马、190马力、252马力，最大扭矩值由低至高分别是，270N·m、320N·m、370N·m，最大输出功率由低至高分别是，110kw、140kw、185kw。轴距为2908，售价为30.58-39.68万，目前全系终端降价幅度为4.59-5.59万，性价比在同级别来说是比较高的车型，甚至比凯迪拉克CT都高。希望我的回答对您有帮助，谢谢！【回答】
2020款奥迪A4L最新消息
奥迪A4L是一汽大众奥迪集团旗下的一款中级轿车，全新的2020款早已在2020年4月10日发售，一共发布了9款配备车系供顾客挑选，具体指导价钱为30.58-39.6八万元。最新款奥迪A4L具体指导市场价35TFSI时尚潮流动感型30.58（万余元）40TFSI时尚潮流动感型31.88（万余元）40TFSI时尚潮流致雅型31.88（万余元）40TFSI奢华动感型34.38（万余元）40TFSI奢华致雅型34.38（万余元）40TFSIquattro奢华动感型36.38（万余元）40TFSIquattro奢华致雅型36.38（万余元）45TFSIquattro臻选动感型39.68（万余元）45TFSIquattro臻选致雅型39.68（万余元）立懂全新升级2020款奥迪A4L：全新升级造型设计二种设计风格还可以挑选，配备提升升_，撤销1.4T全系列2.0T多少输出功率，而且增加12V轻混。二种外型造型设计最新款奥迪A4L给予了动感型和致雅型二种外型设计风格供顾客挑选（下面的图中上为动感型下以致雅型），二种造型设计的前杠区别主要是进气格栅的款式及其前雾灯部位的款式。外型层面2020款和2019款奥迪A4L区别一直以来大伙儿针对奥迪的记忆便是在新款奔驰的舒服级别及其宝马五系的健身运动操纵中间获得均衡，2019款的A4L的确是这样子，但2020款奥迪A4L就发生变化，逐渐倾向于健身运动方位。（奥迪A4L2020款45TFSIquattro臻选动感型）（奥迪A4L2019款45TFSIquattro时尚运动）全新升级制定的超清矩阵LED大灯是全新升级奥迪A4L最引人瞩目的__重心点，奥迪全新升级的家族式锯齿形LED灯带设计方案简易而过目难忘。超清矩阵LED大灯在好几个智能化安全性_助感应器的支撑下，更为清楚灵巧的避开对素来车的灯光效果。（奥迪A4L2020款45TFSIquattro臻选动感型）（奥迪A4L2019款45TFSIquattro时尚运动）车体侧边的外观线框实际上并_有很大转变，仅仅身材曲线有一定的修改。新款汽车的三围尺寸是长4858mm、宽1847mm、高1439mm，轮距2908mm，对比19款（长4837mm、宽1843mm、高1432mm，轮距2908mm）而言尺寸都是有一丝提升但轮距没变。车胎层面225/50R17尺寸的车胎再次做为新手入门车系的配备，别的中顶配车系采用的是245/40R18尺寸的车胎；而在高配车系上，最新款A4L换掉了245/35R19规格的车胎，看起来更为健身运动。（奥迪A4L2020款45TFSIquattro臻选动感型）（奥迪A4L2019款45TFSIquattro时尚运动）车子的尾端主要是后尾灯的款式有一定的转变，而且下边保险杆的款式也是有微小的改动，总体下来的视觉冲击和前脸一样看起来更为健身运动了。车内饰层面2020款和2019款奥迪A4L区别（奥迪A4L2020款45TFSIquattro臻选动感型）（奥迪A4L2019款45TFSIquattro时尚运动）2020款奥迪A4L的车内饰设计方案合理布局实际上与2019款是一致的，仅仅新款汽车上12.3英寸全液晶显示屏仪表盘早已变成标准配置，而且中控台里面的多媒体系统显示器的规格越来越更为大，不一样配备车系上面有7英寸和8.3英寸二种尺寸。值得一提的是，最新款A4L的MMI车机系统是由我国精英团队承担设计方案开发的，全部的UI页面更为美观大方操纵更为便捷；而且还适用运用扩展，客户能够安_高德导航、墨迹天气、酷狗这些常见常用软件。（图中中左侧为20款A4L的马鞍子地区，右侧为19款A4L的马鞍子地区）并且多媒体视频的调节方法从原先的的旋纽操纵改成了触摸，原先马鞍子上的多媒体视频操作面板则变成了一个小置物室内空间。室内空间层面2020款和2019款奥迪A4L区别因为轮距_有更改，因此最新款奥迪A4L车内搭乘室内空间并没有任何转变，但是如今最新款A4L即便是最少配车系也是有汽车真皮座椅而不是织布机坐椅，而且能够选配高配才有的Alcantara坐椅布料，这类布料涨力好并且舒适度也十分出色。头上是一个大规格的全景天窗车，而且一样是做为全系列标准配置；而在过去的奥迪A4L上最少配车系只能一个小小自动天窗。汽车后备箱的高度为1090mm，后排座坐椅放倒以后可扩展到1910mm；总宽为1010mm，高宽比为500mm，基本的容量做到424L。驱动力层面2020款和2019款奥迪A4L区别最新款奥迪A4L只出示了2.0L一种排气量的汽车发动机，但是中多少三种驱动力调试。值得一提的是三种校准的汽车发动机均配搭了12V轻混系统软件，配对的是7STronic双离合器变速器；四驱车型配用的是QuattroUltra适时四驱。百万购车补贴
谈一谈我的爱车嘉际新能源的用车感受！
提车已经有半年多点的时候了，嘉际无论从哪些方面来讲都让我满意，而我对嘉际情有独钟的就是那可以开启的全景天窗。每当忙完工作下班回家时，坐进车内，躺在座椅上，看着天窗外的风景，听着音响里飘出来的轻音乐简直不是一般的惬意，感觉一天的忙碌劳累都离我越来越远。嘉际就是一个运动中的温馨港湾，可以让我彻底放松。 空间方面，我选择的是223的七座布局，感觉乘坐空间还是非常宽敞的。特别是第二排，家人对于第二排的空间非常满意，老婆平时喜欢坐在副驾驶，两个小活宝都在第二排活动，早早就就体会到了老板的感觉。后备箱空间确实不大，但平常我很少用到第三排，把第三排放倒之后，那就增加了很多后备箱空间了。 在动力方面，因为我是PHEV版本的，1.5T的动机加上电机的动力组合，还是非常给力的，起步动力响应很快，加速时也非常平稳。涡轮的介入也很融洽，基本没有抖动的感觉。 操控方面，底盘的盘调教的真得很不错，电子助力的转向系统使得方向盘也一只手轻松操作。各种辅助操控配置以及安全配置也非常齐全。在道路上驾驶起来信心。 油耗方面，提车以来就跑过几次高速，跑高速两个人开空调油耗在7.5左右。其他时候基本上都是在市区跑，整体综合起来油耗在8个左右，而且平时我基本都不充电的状态，这样的油耗表现还是非常满意的。 舒适性方面，全套真皮座椅，包裹性非常好，坐上去非常舒服。座椅头枕是航空头枕，柔软舒适而且可以多角度调节，非常人性化的设计。车内封闭性做得不错，行驶起来噪音很小很小。感觉减震调教的很不错，过减速带时在车内震动比起一般车来轻了很多。 外观方面，外观那可是非常时尚了，而且当初我认准嘉际，就是因为外观设计，从前面LED大灯、家族式中网到整体的侧身腰线再到尾门横穿左右尾灯的镀铬条，都非常的时尚。比统的MPV设计的好太多了。 性价比方面，买车时没有啥优惠，毕竟是刚刚上市的新车型。保养维护的话，前段时间刚刚完成了二保，对于使用全合成机油的的嘉际来说，一次保养的费用在800元左右。之所以选择这款车，因为家庭和事业原因，在买车的时候，因为家里有一台SUV了，但不是本地牌，时常的限行也很麻烦，当时就考虑要换一台能上绿牌的MPV车型，当时锁定在传祺GM6和嘉际这两款车了。GM6空间说实话感觉比嘉际大了那么一点，特别是后备箱空间，确实是大了不少，是它的内饰让人感觉有点太LOW了，然后整体看起来越看越像面包车。跟嘉际比起来，从外观到内饰，个人感觉直接没有可比性了，关键嘉际有新能源画型。所以最终选择了嘉际。 下面上一些最近拍的美图。
实用又经济的嘉际新能源，用车感受很好！
实用在于它的空间表现给力，足够的乘坐中控显示屏很高档，科技感受腿部空间很充足，舒适的用车感受买车要花费不少的钱，也是几年中积攒出来的钱，所以选择对了很重要，这样的话又省心又不会给自己带来损失。在我看到嘉际这款车时，还是顿时感了兴趣，能看出这车的不一样。嘉际的车型配置比较多，最低价格与最高价格有着10万元的差距，选轻混好还是选插电活动好，想了又想，就凭一个绿牌我也要选择嘉际新能源，我买的就是售价最高的那款车，嘉际PHEV臻享车型，19万元买了一辆这样的车，不过我对它还是抱有很大的信心，一切了解都在用车的表现中。 新能源嘉际有着充饱电可续航50公里的纯电驱动，还有着1.5T的三缸发动机，马力有177马力，油箱容积50升。这就是我看好嘉际的地方，对于可续航里程不用太过担心，毕竟还有发动机驱动，不像纯电动那样，没电了也就没电了。嘉际让我感到特别实用，平时在市区的用车很经济，充满一次电就可以完成我一天的代步。每天坚持充电，日复一日得用车，对油耗的节省有着很大的帮助。等红灯得过程很好，不像发动机那样还得怠速，这样的纯电工作，等的时间再长也不会有太多的电量消耗。有时候也会开的没电，或者跑得快的时候就会发动机驱动，因为电机驱动不建议超过60km/h这样掉电会很快。发动机去工作，感觉上肯定不如电机工作那样的舒适安静，多少会有噪音传出，尤其是在急加速的时候，发动机的声音有着明显的增加，不过很好的就是动力很不错。想要提速的时候动力反应很直接，开起来的嘉际不会出现笨重感。 开得多了就会喜欢上符合它的用车，一辆有着很多值得体验的地方。感受一下它的操控，让出行的过程变得有滋有味，车身还能表现出来灵活，行车的稳定性也是很高的。嘉际有着极具科技感的配置体验，与智能相结合带来全新体验的车。一辆刚好合适我去使用的车，嘉际是正确的一次选车，喜欢它得地方有很多。新能源车型可以上绿牌绿牌还是有优势的，有的停车场免费颜色很喜欢，这个车身线条动感有实力的一款MPV车型家用上很方便，6座的车很够用售价合理，嘉际这款车很有档次动感的车身造型，有着超高的颜值稳重大方的设计蓝天白云，嘉际的造型比较独特车身一侧，分体A柱，带来一定视觉范围舒适的座椅，大小正合适空间挺好的，一辆有意义的车座椅舒适的一辆车，坐在车内有着很好的坐姿精致感较多，用料也是很高档的动感的轮毂设计座椅包的有点过头了，哈哈很多地方的设计都不错，定义为中高端MPV一点都没错棕色的内饰特别喜欢，感受比较多中控台的视觉体验出色，有档次的设计，崭新的面貌其实座椅也流露出高档感受，一辆实用的家用车新能源的嘉际感觉性价比一般，相比于轻混臻享在细节上有很多减持的地方。
