中华骏捷frv怎么样
老司机这么久一直处于潜水状态，看着各路大咖送出各种好车。今天，天气很好。我洗了车，带着媳妇去拍照！我买车的时候没把车拍好。今天我开着它出去散步，我把我最喜欢的车命名为“法拉利”，因为它是红色的，我在小学看赛车，每个周末都有一场精彩的F1比赛。当时我就知道赛道上的红色闪电是法拉利。哈哈，所以我的小红是法拉利。先简单评价一下。对于这款停产的中国接君frv来说，首先10年来车形确实很时尚前卫，现在已经过时了。两厢造型真的比三厢版更好看，更运动。动力系统，1.3自然吸气，就是困倦的感觉。太弱了。只能用于城市交通。你想上高速吗...然后巡航100。100后感觉车好硬，发动机轰鸣。我不忍心建造它，但也许是因为宝马，我不得不说接君的操控性真的很棒。车不会给你不安全的感觉，开起来很安全。先说轮胎尺寸。10看看桑塔纳14寸的价格...内部...都是硬塑料，没什么好说的...空房间...让我们有一个四个人的座位。五个人太挤了，所以是A级车...先让一只大鹏展翅。我想飞。我想飞。我的照片还可以。都是用水果相机拍的。让我把她的长腿变长。说媳妇没擦后视镜。这张是最好的照片。全车基本都是红黑相间，本身方向盘的水平还可以吧？而这里，原车是银色的。网上买的陌陌保险杠短小精悍。装的车机，安卓系统，效果不错。既然是法拉利，卡钳肯定是红色的。虽然是鼓刹，但法拉利肯定是红色的。马云，装碳纤维。宽敞的前排空房间。其实这是媳妇的位子。空房间太大，后排基本没有人的位置。滴滴，段友呢？来吧，让我们拯救世界。百万购车补贴
中华骏捷FSV的缺点是什么
缺点：1，驾驶时换挡有点不清晰，偶尔会出现打齿的现象。2，小问题太多，雨刮器不给力，车窗玻璃不听使唤。3，加速时，发动机声音有点大。音响开大声点的话，车内有共振。4，减震太硬。5，车内有异响，特别是走在坑坑洼洼的乡下的小路上时候，会听到车内许多地方支支扭扭的响。扩展资料：中华骏捷FSV冬季使用注意事项：1，骏捷FSV轮胎：橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎诉不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。2，骏捷FSV雨刮器：如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将骏捷FSV空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。3，骏捷FSV挡风玻璃：骏捷FSV风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，避免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。
2010款中华骏捷fsv
中捷fsv前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这个价位的紧凑型车后悬架使用扭力梁是正常的，因为扭力梁悬架的成本更低，而且这种悬架的使用还可以扩展后排乘客舱空和后备箱空。麦弗逊悬架是独立悬架，扭力梁悬架是非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，也是成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。因此，大多数前轮驱动横向发动机的车辆将使用麦弗逊悬架。扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，结构相对简单。由于结构简单，体积小，占据空相对较小的空间。但扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架。由于非独立悬架中间有连接，使用独立悬架的汽车两个同轴车轮之间有连接，因此在通过颠簸路面时，两个同轴车轮之间会产生干涉。百万购车补贴
