南溪长江大桥
宜泸高速公路南溪长江大桥
建设是宜泸高速公路宜宾段的控制性工程，2008年11月开工建设，预计2012年年底建成通车，投资为6.5亿元，桥梁总长度1295.89米，主桥为820米，宽24.5米，桥梁形式为双塔门式拉索桥，双向四车道，设计时速为80公里，其北桥头位于长江北岸南溪区罗龙镇金鸡村王家嘴，南桥头位于长江南岸南溪区江南镇和马家乡交界处的灌口。宜泸高速公路沿线经过宜宾市的翠屏区、南溪区、长宁县、江安县及泸州市纳溪区，其中宜宾市域里程61公里。自5月27日全面启动征地拆迁工作至6月22日，四个区县的征地放线工作全面完成，清点丈量有序开展，已完成80%的工作任务。2012年6月13日，从南溪长江大桥 工程建设指挥部获悉，目前南溪长江大桥已完成总工程量的90%，其中桥面钢箱梁焊接完成90%，南北引桥T梁完成85%。预计整个大桥将在9月份全线贯通，10月底正式通车。
宜泸高速公路是国家高速公路网G93成渝地区环线高速公路的重要路段，地处长江上游经济带和成渝经济圈核心区域，是四川省重要的省际干线公路通道。公路设计速度为80公里/小时，双向四车道，路基宽度24.5米。
南溪长江大桥建成后，将对南溪区“奋力打造川南县域经济新高地”、加快沿江经济产业带开发建设、主动融入成渝经济圈进程等都有着极其重要的意义。
南溪长江大桥
2008年11月8日开工建设。2011年5月开始，南溪长江大桥开始进行主缆防护涂装、桥面钢箱梁环焊等工程。
2012年2月21日，完成最后一段钢箱梁的吊装，标志着南溪长江大桥即将成型。
2012年6月13日，南溪长江大桥完成总工程量的90%，其中桥面钢箱梁焊接完成90%，南北引桥T梁完成85%。
2012年8月4日，南溪长江大桥南岸引桥左幅架通，右幅预计8月中旬完成架设，届时将实现大桥全面贯通，预计2012年10月通车。
设计标准南溪长江大桥的设计标准为四车道高速公路特大桥，设计安全等级为Ⅰ级。
大桥全长1295.89米，主跨为820米的单跨钢箱梁悬索桥，宽24.5米。
桥梁形式为双塔门式拉索桥，双向四车道，设计时速为80公里。同时，为了方便两岸民众的通行，还专门在桥的两边分别设置了各宽1.5米的人行通道。
