有雾的天气一定不会下雨吗？这有科学依据吗？阳春三月早晨经常出现雾，这怎么解释呢？
雾与未来天气的变化有着密切的关系。自古以来，我国劳动人民就认识这个道理了，并反映在许多民间谚语里。如：“黄梅有雾，摇船不问路。”这是说春夏之交的雾是雨的先兆，故民间又有“夏雾雨”的说法。又如：“雾大不见人，大胆洗衣裳。”这是说冬雾兆晴，秋雾也如此。
准确的看雾知天，还必须看雾持续的时间。辐射雾是由于天气受冷，水气凝结而成，所以白天温度一升高，就烟消云散，天气晴好；反之，“雾不散就是雨”。雾若到白天还不散，第二天就可能是阴雨天了，因此民谚说：“大雾不过晌，过晌听雨响。”
为什么同样是雾，有的兆雨，有的兆晴呢?
这要从气象学的知识里得到解释。只要低层空气的水气含量较多时，赶上夜间温度骤降，水气就会凝结成雾。雾有辐射雾，即在较为晴好、稳定的情况下形成的雾。只要太阳出来，温度升高，雾就自然消失。对此，民间的说法是：“清晨雾色浓，天气必久晴。”“雾里日头，晒破石头。”“早上地罩雾，尽管晒稻。”人们见辐射雾，往往“十雾九晴”。便得出这些说法。
秋冬季节，北方的冷空气南下后，随着天气转晴和太阳的照射，空气中的水分的含量逐渐增多，容易形成辐射雾，因此秋冬的雾便往往能预报明天的好天气。
春夏季节的雾便不同了，它大多来自海上的暖湿空气流，碰到较冷的地面，下层空气也变冷，水气就凝结成雾了。这种雾叫平流雾。它是海上的暖湿空气侵入大陆，突然遇冷而形成的。这些暖湿气流与大陆的干冷空气相遇，自然就阴雨绵绵了。所以春夏雾预示着天气阴雨。
为什么秋天和冬天会有很多雾？
雾的产生需要是空气中的水含量太大，才会形成雾的，所以秋冬的早晨和晚上容易形成雾。雾消散的原因可以是地表增温，导致雾被蒸发，也可以是风速增大，导致雾被吹上升成云。而持续时间主要看状况，干旱地区的雾只会持续1个小时左右，潮湿的地区也会持续6小时。一般来说雾从晚上起，基本上到6点左右就会散去的，这也要看是什么季节，太阳出来的时间。只要太阳出现，雾很快就会散去的。雾天的时候出行需要注意安全，特别是那种能见度特别低的。大雾的天气给我们驾车出行带来了较大的安全隐患，为了谨防事故的发生，给大家总结了几点雾天行车的注意事项：1、合理安排出出行时间11月26日至12月1日，这几天都有大雾，一般都是夜间十一点后至凌晨二点左右开始起雾，第二天上午十点左右浓雾散去。大雾期间高速公路经常实行等级管制，为避免耽误计划事项，请合理安排出行时间。2、正确使用灯光使用规定：打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，以提高能见度，看清车辆及行人动态，避免追尾或刮擦事故的发生。但不要使用远光灯，远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊，酿成事故。3、耳听八方雾天视线不好，勤按喇叭可以警告行人和车辆，同时示意己车的位置，避免因能见度太低而发生相撞事故。在高速公路上，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后100米处设立警告标志(发光物体更好)，完成后迅速离开路面。4、低速行驶大雾天气，即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在200米~500米时，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。当能见度在100米~200米时，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。当能见度在50米~100米时，时速不能超过40公里，行车间距应保持在50米以上。能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。5、适时靠边停车遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，要躲避到护栏外以免被过路车撞到。此外，还要在来车方向150米以外设置警告标志。等到视线恢复到一定程度时，要尽快离开紧急停靠带。6、清洁视线雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，不仅使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼。切记千万不要边擦雾边开车，除了在行驶中可以勤用雨刷刷去水汽，也可以打开冷气或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾
