沈勇

时间:2023-06-10 16:07:40编辑:优化君
人物经历

1988.7获浙江大学工程热物理系学士学位。

1991.4获同济大学机械学院热能工学硕士学位,毕业后留校工作至今。

1997.9-1998.9曾经在德国波鸿鲁尔大学进修一年。

2004年,获同济大学“机械传动与控制”工学博士学位。

2000年,聘同济大学汽车系副教授。

目前,是中国汽车工程协会汽车智能交通分会秘书、上海市汽车协会会员。

同济-航天机电“车载信息与控制实验室”主任。

主讲课程

《汽车电子学》-发动机控制部分;

《汽车电子控制技术》本科选修课。

研究方向

汽车电子-车载信息技术。

主要贡献

2000年之前,主要从事汽油发动机电控、诊断相关技术研究、LPQ和CNG发动机的控制匹配。

2000年之后,加入电动汽车的开发研究工作,先后负责和完成了同济“春晖”系列微型电动汽车电气系统的研发工作;近几年,聚焦到车载信息技术的研究开发,涉及车载端系统技术(包括操作系统、嵌入式平台等)、远程数据采集/处理技术、惯性导航定位技术应用、车联网相关技术等。并在国内外文章发表多篇。

2000年后完成和开展的研究项目:

2003.11 ~ 2005.10上海市科委“车载实时信息终端和智能化仪表系统的研究与开发”主要负责;

2002 ~ 2005 国家863项目子课题“四轮独立驱动燃料电池微型汽车”(参与),获2002年上海市工业博览会创新奖;

2007.11~2009.9 上海市科委项目 新能源汽车远程监控(负责人)与上海汽车合作完成;

2009.7~2011.10:国家发改委项目(世博会)新能源汽车远程监控系统开发(负责人)。

2009.6~2011.5 国家863 “电动汽车示范运行管理信息平台” (子项目负责人)。

2011.4~2014.12 国家863 “电动汽车智能充放储一体化电站系统及工程示范” (子项目负责人);

2012.1~2012.12 国家重大专项“汽车移动物联网总体技术研究” (子项目负责人);

2012.1~2013.12 科技部支撑计划“电动汽车新型商业式示范及配套关键技术装备研究-远程监控部分” (子项目负责人);

2012.1~2012.12 航天机电 微型智能电动车电气系统和智能终端负责人;

2012.1~2012.12 同济-IBM联合研究项目 新能源汽车数据预处理 负责人。

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