拦海大坝建设者雕像
拦海大坝停车观光区
拦海大坝观景塔
拦海大坝高速公路掉头区
拦海大坝高速公路
荷兰水利工程师莱利雕像
荷兰拦海大坝
“荷兰”在日耳曼语中叫“尼德兰”，意思是“低地之国”，因为它的国土有一半以上低于或几乎水平于海平面。从十三世纪开始，荷兰土地面积因海水侵蚀减少了56万公顷。为此，荷兰一直在同大海进行斗争，经过几个世纪的努力，建成堤坝的总长度已达1800公里，向大海索回了70万公顷的土地。
意义成就它是地球上两处可从卫星上看到的建筑物之一。要在长达几十公里的海面上筑起拦海大坝，石头是不可或缺的。但荷兰全境均为平原低地，根本没有石头。为解决这一难题，荷兰政府在全国动员了500余艘船只，不惜耗巨资从法国和葡萄牙等国进口石头来满足工程的需要。
位于拦海大坝位于荷兰首都阿姆斯特丹以北60公里，从北海进入须德海的入口处。大坝1927年开工，1932年完工。坝基宽220米，高10余米，全长32.5公里，坝顶为高速公路，并留有铁路路基。大坝建成后，荷兰的海岸线缩短了300公里，大大减轻了海水对内陆的侵袭，须德海亦逐渐变成了淡水湖。
作用围海造地面积达22.5万公顷，设立了5个围垦区，分别为农业区，新兴工业区和住宅区。据介绍，人们先在第一块垦区周围筑起堤坝，用6个月的时间排出了6亿多平方米海水，海底露出后，形成垦区的雏形。而后，经过撒播芦苇和茅草，两三年后海底变干。在此基础上，人们再翻地轮种，促进土壤的熟化，将其改造为农田。新田的开垦从排水、烧荒、开沟、挖运河等一系列的过程，到土地能正常使用一般需10年以上的时间。荷兰人获得了相当于国土面积1/5的千万顷良田。
设计师“须德海工程计划”是由荷兰著名水利工程师莱利设计的。荷兰人民为了纪念他的功绩，在大坝的西端建有他的塑像，并将在围垦地上建成的新省省会命名为莱利市。
