张家界站
张家界火车新站于2008年开通运营，是国家和省、市重点工程，属于国家“十五”重点工程石怀扩能项目控制工程的重要组成部分，于2004年12月28日正式开工。工程建设总投资4.5亿元，由铁道部第四建筑设计院负责设计，由中铁25局负责施工，工程业主单位是广州铁路集团公司石怀铁路扩能工程建设指挥部。建筑结构张家界火车站采用人性化无障碍设计理念，站房采用大跨度流线型双层球面钢网架结构，斜曲面屋盖，造型新颖，现代气息浓郁，远远望去，像雄鹰展开的翅膀。站房设计有5个主候车厅，候车面积18783平方米，最高聚集人数可达3000人，候车能力比原站房提高1.5倍，无柱雨棚建筑面积3．38万平方米。站房建有3个站台、长度550米，宽12米；5条旅客列车到发线，站台雨棚采用大跨度钢桁架轻钢屋面，48根支撑雨棚的钢柱位于股道间，站台上没有任何妨碍视线的建筑物存在，视野开阔，所有站台实行高站台和无柱雨棚设计。
站点位置离月山站964公里，离柳州站687公里，离怀化站228公里，离南宁站936公里。
服务设施售票厅有14个售票窗口，2个咨询窗口，售票能力增大一倍。新站房同步建成电视监控、电子引导、列车到发预告、旅客查询等客运自动化管理信息集成系统，大量先进技术的采用，使站房整体功能建设达到全国铁路一流水平。
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
交通换乘火车站北站距离张家界市中心7公里，有1、2、7路公交车往返于市区，票价1元，空调车2元（夏季）
火车站南站距离张家界市中心2公里，有5、6、9路公交车往返于市区，票价1元，空调车2元（夏季）
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