沪通铁路经过常熟哪些地方?常熟何时动工？
接南通和上海的沪通铁路是我国沿海铁路的重要组成部分，它北起宁启铁路南通东站，向南跨通启公路和通启运河，在张芝山跨新江海河，在新江海河下游跨越长江，再经常熟的东张至归庄，然后分叉：一条沿沪太路西侧向南，经浏河、曹王、罗店至杨行，接浦东铁路；另一条经太仓、葛隆、安亭接京沪铁路。
全长全长225公里，其中江苏境内103公里、上海境内122公里的沪通铁路，将按照国铁Ⅰ级标准设计，设计时速160公里，预留200公里，最大限坡6‰。其中，南通至太仓一次性建成双线，太仓至杨行、太仓至安亭设计单线标准，预留双线。沪通铁路将于明年动工建设，建设工期4年半，整个工程将于2010年前建成，工程总投资260亿元，铁道部出资50%，其余由江苏、上海根据各自境内铁路长度按比例承担。
沪通铁路计划2008年底开工，2010年世博会前投产。
沪通铁路建成后，将形成经新长线、宁启线到上海的又一条南北大通道，为加强南通与上海、浙江以及东南沿海地区、中西部地区交流提供便捷、高效的运输通道。
沪通铁路正式立项 南通至上海将只要1小时
沪通铁路 常熟段何时开工
早报记者昨日从南通市有关部门获悉，《上海至南通铁路可行性研究报告》日前在该市通过了专家评审，建设方案已经敲定，有望年内开工。该项目由南通跨长江接张家港，经常熟后至太仓分为两支，一支接既有京沪线，一支接浦东铁路，开通后将具备开行动车组的条件，上海至南通只需1小时。
据了解，即将新建的沪通铁路北接新长线、宁启线，南连京沪线等干线，是我国沿海铁路大通道的重要组成部分。根据规划，沪通铁路由宁启线拟建平东站接轨，出站后折向南行，在九圩港上游跨越长江至张家港继续东南行，经常熟后至太仓分两支，一支向南接入既有京沪线安亭站，另一支向东经宝山区既有北杨支线杨行站，再接入浦东铁路，其中平东至安亭按国铁Ⅰ级、时速200公里、具备开行动车组条件设计。整条铁路全长248.9公里，工程估算486.8亿元，其中长江公铁两用桥142亿元，由铁道部与上海、江苏共同出资。
目前该项目相关设计已获交通运输部正式批复，可研报告通过后将上报国家发改委待批，有望
