中国铁路物资总公司的公司业务
独特的市场优势。多年来与铁路用户建立了长期稳定的燃油供应关系，具有了解铁路现实、理解用户需求、满足特殊需要的能力和独特的市场优势。稳定的资源渠道。与中石化和中石油在“优势互补、战略互利”的基础上分别合资成立了油品销售公司，进一步巩固了资源渠道，提高了供应保障度。完善的物流网络。在各铁路局、各大炼油厂设有分支机构，拥有具备港口接卸及转运能力的现代化油库5万立方米，形成了辐射全国的油品储运、配送和服务网络，很好地保证了“衔接产需、创造价值”。先进的信息手段。与铁道部运输局联合建设的“铁路燃油配送系统”（CROSS），实现了需求预测、资源配置、供应调度、在途跟踪、库存管理、终端配送、结算收付的全程优化，大力提高了运作效率和经营效益中石化中铁油品销售有限公司具有成品油社会经营资质，在保证铁路油品供应的同时，开展社会市场化经营。2001-2006年，向铁路系统累计供应成品油3391万吨，其中供国家铁路3257万吨，100%满足了铁路运输需求；累计供应润滑油、脂13.5万吨。中铁物资将积极推进资产整合和战略联营，通过创新供应模式、重组业务流程、强化协同能力、发挥整体优势，打造完整、高效的铁路燃油供应链体系，实现与上、下游合作伙伴的互利多赢、和谐发展。 中铁物资是铁道部指定的铁路大维修和基本建设用钢轨供应商，负责钢轨的采购招标组织工作，并负责其质量监督和售后服务。中铁物资分别在鞍钢、包钢、攀钢三大钢厂设立了驻厂质量监督站，受铁道部委托，对钢轨生产过程进行监督，对实物质量进行检测，与钢厂共同严把钢轨质量关。中铁物资已累计供应国内外钢轨22600万吨，其中进口钢轨100多万吨，2007年供应钢轨110万吨。中铁物资专门购置了495辆平板车，组成12列专列用于钢轨运输。中铁物资正在建立的物资质量跟踪系统，对每根钢轨的炉号、使用地、年限等数据进行跟踪，从而有效地保证供应物资的安全。 中铁物资是铁道部指定的铁路机车车辆A类配件供应商，受铁道部委托，承担国内机车车辆新造、提速改造及维修用配件招标、采购供应和进口配件业务。2001—2006年供应铁路配件1159万件，供应额逾200亿元。其中：国内配件业务以提速机车车辆新造及既有货车提速改造用配件为主，主要经营品种为机车、客车、货车用关键零部件，包括车轮、车轴、轴承、摇枕、侧架及钩缓、制动装置等。进口配件业务主要是进口机车车辆维修用配件、国产机车车辆用进口配套件、装备现代化改造用进口装置及配件。二十年来累计进口配件125万件，供应总额折合人民币31.2亿元。 中铁物资2006年全年销售一般钢材达758万吨（不含钢轨），据中国金属材料流通协会统计，钢材销售规模居全国第一位，是铁路建设、北京奥运场馆、国家大剧院、首都博物馆等重点工程的主要钢材供应商。中铁物资拥有近千人的专业钢材销售队伍，钢材销售网点达80个，覆盖全国一线城市及主要钢材市场，提供贴近式优质服务，取得了广大国内用户信任。中铁物资是铁路造车材、工程桥梁钢及H型钢系列国内最大的经销商，建立了冷热板卷、建筑用钢、管材、不锈钢的国内经营优势，形成了从钢坯至高端品种的多品种系列化经营特色。 中铁物资与宝钢、鞍钢、武钢、首钢、马钢、包钢、攀钢、莱钢等多家钢企构建了长期战略合作关系，并率先与国内优势钢企开展了深度合作经营，既稳固了国内钢材资源供应，也形成了国际市场的竞争优势。 中铁物资建立了覆盖全国的储运物流服务网络，拥有储运基地45个，仓储面积82万平方米，铁路专用线110条，87延长公里，物流作业网点400多个，依托先进的物流信息系统的支持，形成了以枢纽城市为核心，覆盖全国的网络体系。中铁物资能够提供多元化的物流、供应链管理方案及个性化的服务。由中铁物资发起设立并控股的中铁现代物流科技股份有限公司是位列物流百强前10名的中国5A级综合服务型物流企业。业务涉及专用合同运输、铁路工程物流、生产资料物流、快速消费品物流、医药物流、汽车物流，同时在金融物流方面有强大的银行授信和资深专家团队支持。 中铁租赁有限公司是中国铁路物资总公司和日本欧力士（ORIX）集团合资成立的、由中铁物资控股的融资租赁公司，专门从事铁路移动设备、大型工务设备和专用施工设备的租赁业务，为铁路行业的客户提供融资租赁、财务税收安排、资产管理等综合服务，把租赁作为投融资体制改革的补充手段。合法、合规、合理；公开、公平、透明地开展铁路融资租赁活动。中铁租赁的愿景是成为中国轨道交通最具价值的租赁平台，使命是服务铁路、共谋发展，理念是专注为本、创新取胜。 铁路运营 机车车辆、养路设备铁路生产 铁路装备生产线 铁路建设 铁路工程机械城市轨道交通 城轨车辆、城轨建设机械 铁路多经等 站场设备、网络办公设备、印刷机、大型医疗仪器、试验检测设备
中国铁路物资总公司有哪些下属公司
其官网有详细介绍，点击即可查询。
http://www.crmsc.com.cn/intodep.asp
http://www.crmsc.com.cn/intodep_contact_sub.asp
中国铁路物资哈尔滨公司 中国铁路物资成都公司
中国铁路物资沈阳公司 中国铁路物资西安公司
中国铁路物资天津公司 中铁物总天津油料储运中心
中国铁路物资北京公司 中石化中铁油品销售有限公司
中国铁路物资武汉公司 中石油中铁油品销售有限公司
中国铁路物资上海公司 北京中铁物总贸易有限公司
中国铁路物资广州公司 中铁物产控股发展有限公司
中铁物总煤炭销售有限公司 平顶山混凝土轨枕工厂
中铁物总进出口有限公司 太原混凝土轨枕厂
深圳市物润（集团）有限公司 武汉木材防腐厂
中铁现代物流科技股份有限公司 鹰潭木材防腐厂
中国铁路物资哈尔滨物流中心 北京中铁泰博房地产开发有限公司
中国铁路物资柳州物流园 中铁租赁有限公司
巢湖铁道水泥厂
在中铁物资部怎么样呀？
物资有发展的前景的，只不过最多只能做到物资部部长而已。要想做到项目经理，做物资是干部上去的。下不下工地都无关紧要，只是做物资得非常明白你保管或者买回来的东西是用来做什么的！如果喜欢买东西，和别人谈价钱，谈判，建议你继续干物资，只要你喜欢，就有前途。中铁物资集团有限公司隶属于世界500强企业——中国铁建股份有限公司（以下简称中国铁建）。其前身是中国人民解放军铁道兵后勤部，1984年随铁道兵集体改工并入铁道部，1990年成为中国铁道建筑总公司物资局，2003年3月建立现代企业制度，改称现名。
中国铁路物资有限公司的劣势
亲~[握手]你好！很高兴为您解答：由于中国铁路物资总公司在铁道部系统中的定位，决定了其为资金密集 型企业。由于内部及外部各方面的原因，中国铁路物资总公司主要依靠路内 市场从事经营生产管理活动。.近三年总公司销售收入状况分析表。内 含各子公司主要业务状况]到目前为止，尚未形成完整的铁路物资流通产业技 术体系，物资流通的科技水平不高，信息化、自动化程度仍然偏低。 缺乏核心竞争实力。中国铁路物资总公司由于历史的及自身的原 因，仍然以政府形态从事经营管理工作。随着铁道部改革的不断深入，政企 逐步分开，物资总公司做着缓慢地调整，幻想着永远紧贴着铁道部，过着舒 服的ri子，所以基本格局没有改变。其所有的服务方向主要针对铁路，没有 自己的自主产业。【摘要】
中国铁路物资有限公司的劣势【提问】
亲~[握手]你好！很高兴为您解答：由于中国铁路物资总公司在铁道部系统中的定位，决定了其为资金密集 型企业。由于内部及外部各方面的原因，中国铁路物资总公司主要依靠路内 市场从事经营生产管理活动。.近三年总公司销售收入状况分析表。内 含各子公司主要业务状况]到目前为止，尚未形成完整的铁路物资流通产业技 术体系，物资流通的科技水平不高，信息化、自动化程度仍然偏低。 缺乏核心竞争实力。中国铁路物资总公司由于历史的及自身的原 因，仍然以政府形态从事经营管理工作。随着铁道部改革的不断深入，政企 逐步分开，物资总公司做着缓慢地调整，幻想着永远紧贴着铁道部，过着舒 服的ri子，所以基本格局没有改变。其所有的服务方向主要针对铁路，没有 自己的自主产业。【回答】
