二手车急售

时间:2024-10-31 16:19:37编辑:优化君

为什么有那么多9成新的二手车在卖?

首先我们都要明确一点:二手车都是已经上过牌的,没有上过牌的都算不上的二手车。9成新的二手车也是分种类的,他们分两种:第一:准新车这一类车的来源地在于个人的车源,很少有一些库存车或者是4S店的车,这些都是商家为了吸引顾客的头。其中的原因也有大家并没有去经过自己的研究调查,大多是脑子一热,各种的猜想这种车的来源,甚至编造了什么从4S店来的新车或者是什么库存车。其实二手市场的车辆来源的非常广泛的,而且二手车市场的交易量也是很大的,去年甚至高达1300万辆二手车被出售,基本上和在售的轿车的销量平起平坐了。其实二手车发展是特别慢的,一般情况下在卖出一辆新车的情况下,二手车就可以卖出两三辆。从4S店说起:绝大多数的4S店里的库存车都是属于比较冷门的车型,边缘货,爆款车型的话你什么时候见有过库存?边缘货是占据不了主流的。另外比如凯泽西进价是20万,这个时候如果以二手车的方式去出售的话,其实是最亏的。亏在购置税上,2万的购置税再加上3000的保险费,这样的话就无缘无故的增加了两到三万的成本,只有这样的话还不算什么,二手车的折旧率按照爆款车算百分之10,又是2万多,也就是说只要一上牌,平白无故多处4万多的成本。BMW摩托直营店,曾经一个出国一个类似的建议,直接被领导喷了一次。至于什么试驾车,那就更是边缘里面的边缘了,也不是主流,而我们说是很多主流9成新的车来源!举个例子:铃木的凯泽西,全是通过优惠卖出的,不存在上牌之后在卖,因为这涉及一个购置税,保险,库存车直接优惠,不存在上牌,交购置税,交完了再卖。道理很简单,新车都卖出去,别说上牌的二手车了。第二:9成新的车,这种车不是准新车,车源庞大,但是这也是伪命题,因为根本就没有多看一看。举个例子:我们收过一个花冠,简单的喷漆整备之后去洗车,洗车工说新车多少钱买的?洗完之后问我,这车那一年的,因为他洗车了,四周认真看了一边,口气就改了。9成新的二手车绝大多数都是个人车源,因为他们是新车销量的主力,到了二手车里面也是这样,二手车是有很强的继承性,延续性的。所以我们如果要去二手车市场购买9成新的车的时候,最好仔细检查一下,以免被车辆的后续问题搞得各种头疼。

新车都这么便宜了,还有人买二手车么?

本文原创:王萌(二手车小胖说)图文来源:网络转载(侵权删除)转载授权:xiaopangfans最近,看着新车不断地“降价”促销和“各类补贴”,着实让很多用户有了换车,买车的念头,身边询价和问车的客户,进入到4月份真的是多了起来。甚至很多新车,用户知道“优惠力度”以后,都不敢相信,有的车,是真的便宜的了,有的车是“感觉”便宜了,实际上多多少少的确是便宜了。临近五一,有人就问我,现在新车都这么便宜了,还有人买二手车么?这个时间点,买二手车合适么?不知道你会不会考虑买二手车呢?其实,永远没有卖不出去的二手车,只有不合适的价格和不适合的客户。新车不贵,旧车不便宜的“理财二手车”跌落神坛!2023年有多魔幻,就有多少改变?很多人出乎预料,一向价格坚挺的日系“保值理财”的二手车都开始赔钱了,打破了很多传统二手车人20多年的惯性思维。本田飞度、思域、奥德赛;丰田卡罗拉、汉兰达、普拉多、兰德酷路泽;雷克萨斯ES、RX、LS;日产轩逸、途乐......这些昔日“理财保值”的二手车如今也都回归了正常,甚至跌价开始和国产车进行PK。比如卡罗拉、思域二手车和比亚迪秦相比,优势不再。以前那些“赢了风光陪你,输了东山再起”的日系保值神车,再见了。但是不可否认这些日系车,即使车龄老一些,里程多一些,但是质量稳定性还是可以的,零配件和保养成本还是很低的,比较适合“拉活”公用兼顾家用,一旦价格下来了,还是有不少人,尤其是北方“怕电动爹”的用户,依旧会选择。虽然有些地区的普拉多、兰德酷路泽二手标价还是虚高,但是实际成交价格下滑不少,尤其是日产途乐、三菱帕杰罗这种“二线保值好”的二手车,水分小多了。网红不红了,潮牌二手车回归合理价格!如果说日系保值率是因为其持久的“耐力”和惯性思维,那么坦克300,五菱宏光MINIEV、小鹏P7这类的车就是网红和粉丝效应变化。由于种种原因,尤其是疫情这几年,炒作比较不错的网红车型,还出现了二手车比新车MSRP要贵,尤其是什么改装版本,但是随着时间推移和实际用户的反馈,大部分网红品牌车型的二手车价格回归,甚至“打回了原形”。最为明显的就是曾经的“销量王”,长城的哈弗H6,二手车实际成交价格随着新车优惠一路下滑,即使小鹏P7这类的新势力,官方二手车自己“顶着”高价回购,也奈何不了市场的实际变化。尤其是燃油车型,油耗略高的,外观唬人但是实用一般的一些车型,同年份的二手车比去年同期保值价格至少跌掉15%以上,甚至更多。新能源汽车,回归二手车“骨折”价值!我相信很多二手车从业者,尤其这半年,最头疼的就是电动车,不管是新势力、国产、合资还是进口,没想到价格跌得如此之快和不可预期。首先,特斯拉的“大鲇鱼”效应导致这类客户动辄就要和它比,Model3 到Model X,价位从20-80万,覆盖了很多燃油车、电动车的区间。蔚小理,首当其冲,扛着不降价就是“看着对手攻城略地”,理想的增程模式虽然升级L系列,但是One系列的“新车特价二手卖”也砸下来了这个品牌的二手车价格。蔚来官方二手车守不住市场“自由二手车”的价格下降,小鹏的P7系列掉价最明显,至于说问界、零跑、哪吒,深蓝,新车明暗优惠,新车7折比比皆是。合资电动车也没好到哪里去,BBA里面,实际零售卖7折都算好客户了,很多店里的销售就怕客户开了一年回来卖,二手车部门没办法报价,都怕报价以后被客户“追着打”。丰田的BZ4X,本田、日产的纯电车,销量惨淡,经销商各种想办法,反正终端不便宜,是很难卖出去的。疫情后,原材料大降价,对手大降价,市场需求不足,竞争加剧,前几天“电动车保值率开始追燃油车”的趋势突然下滑,新车降价,整体新能源汽车大降价都是打压二手车的“一捆稻草”。所以现在的电动车,新能源汽车又开始回归到,一年五折,两年三折,三年骨折的“可怕折旧”阶段了。所以真正了解电动车,二手车价值,别去官网看,去垂直网站看看,最好是问问实际二手车商收购价格,毕竟看不到“足够的空间”现在很多人不敢收电动车,降价给亏怕了,宁可空仓,绝不冒险。高价满仓心慌慌,回归理性服务商!今年春节后,赶上三年疫情客户“集中购买二手车”,再加上年初特斯拉降价大家“低谷调整”,都认为今年的二手车价格会比较稳定,所以三月开始的“高价收车”全国开始。新政策也促进刺激了汽车品牌4S店加入二手车零售大军,对于手握厂家补贴,品牌溢价,衍生体系的这些“新手”来说,把“高价收车”又顶上了新高度,1年原价回购,赔钱也零售,惯用新车“赔钱”售后“背利润”的打法做二手车。急功近利和“刷单做业绩”频繁出现,最终在“湖北雪铁龙”的大降价开始后,大面积亏损崩盘,跑的快的亏的少,跑的慢的,到现在还在手里囤着,赔的是真心疼。通过这一轮大范围大面积无规律的新车降价和二手车高价收车的对冲亏损,可以说给二手车的“差价时代”划上了一个句号,以后常规的二手车,快进快出靠服务是唯一出路,信息不透明的信息差时代进入尾声。资源依赖的模式正在减弱,二手车进销差毛利5%,基本覆盖成本,真的想盈利,就要靠生命周期的服务体系和运营效率了。总之一句话,由于新车的频繁降价,二手车越来越便宜了,由于行业的竞争达到了边际成本,二手车也越来越便宜了。没有卖不出去的二手车,只有不合适的价格和不适合的客户。对于五一考虑买车,觉得新车降价没谱,买个二手车过度的人来说,有几点建议参考:1、3年内的二手车,尤其是主流品牌主流燃油车型,不会感觉太便宜,砍不下来价格,就等等,如果是贷款买,可以考虑新车。2、3-6年的燃油车,2-3年的电动车,你会觉得价格还可以,但是要考虑品牌和售后体系,一些快倒闭,倒闭了的品牌,一个城市一个服务网点都没有的,还是谨慎考虑,再便宜也别考虑。3、新手练车,2013年10月以后的国五排放为主,价格也不贵了,买完了开一段再卖,也赔不了多少,毕竟残值就这么多了。4、8年以上的老车,豪车,现在价格贼便宜的,尤其2013年以前的国五以下排放,现在验车也方便,不过大排量老德系就要考虑车况,毕竟原来100万的车,现在10来万,不是玩家别瞎买。5、电动车,其实1-3年左右的,看看新车已经降价的,有的还是可以的,但是也保不准五一前后特斯拉降价,那就要看缘分了,反正我还是等等再说。6、MPV相对价格稳定,SUV车展推出了不少新款低价格,也算可以,轿车,大降价的还可以,比如奥迪A6L、日产天籁这类的,新车短期也就这样了,二手车价格也就这样了。7、国产品牌,新势力,可能会继续内卷,表面不讲价,暗地里优惠,了解清楚再考虑,别冲动啊。【本文来自易车号作者二手车小胖说,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

卖二手车哪个平台好

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3000元的二手车

3000元的二手车有比亚迪F0、福特福克斯、现代伊兰特 、雪铁龙爱丽舍等。目前在二手车市场上千元车的数量并不少,3000元的二手车这四款车型皮实耐用,值得考虑。1、比亚迪F0,这是比亚迪推出的一款小型两厢汽车,比亚迪F0的保有量比较大。在二手车市场中比亚迪F0的售价通常只需要3000多块钱。2、福特福克斯,因为这一代福克斯的发动机可靠性比较高,所以建议选择手动挡的05款福克斯,但是自动变速箱的性能比较差,自动挡最好不要碰。3、现代伊兰特,现代伊兰特是出了名的皮实耐用,之前也是有很多的城市的出租车公司都把伊兰特作为出租车使用,目前一台二手伊兰特价格在3000-6000元之间,伊兰特修起来特别方便,路边随便一个修理店都能修理。4、雪铁龙爱丽舍,这是一台质量很强的汽车,只要按时的保养和检查三大件,就不会出现大问题。雪铁龙爱丽舍价格只需要3000多块。搭载发动机的动力比较一般,油耗确是非常低。<a href=”https://m.icauto.com.cn/usedcar/70/703180.html”rel="nofollow" class="iknow-ueditor-link" target="_blank"


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