刹车助力器又称刹车助力装置。它通过将刹车踏板引导到助力缸主缸，通过套管重力阀自我控制，产生真正的助力效果，使驾驶员用小力气就可以获得较大的制动力。
刹车助力器的主要工作原理是利用了压缩空气的力量，将该力量传递至制动系统中，以使制动系统得以进行加强制动，并能够快速响应驾驶员的脚力信号。其工作原理主要分为三个环节。
首先，当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车助力器的助力缸内部的活塞就会被压缩空气推动，从而驱动活塞杆，反过来移动主缸的活塞；
其次，随着活塞的移动，减压阀也开始发挥作用，减少了助力缸内部的压力，并促使助力缸活塞缩回来；
最后就是整个制动系统的工作环节，当驾驶员踏下刹车踏板时，刹车助力器将车轮锁住，这时压力会被传递给制动缸，再通过制动片或制动鼓与车轮接触，从而实现停车的目的。
总的来说，刹车助力器的工作原理就是利用了压缩空气的力量，将其传递至制动系统，从而增强制动力，并较快地响应驾驶员脚力信号。它的优点在于它可以轻松减轻驾驶员的脚力，并更加可靠地制动车辆，提高了驾驶员的安全性和舒适性。
