讴歌cdx是不是国产的
讴歌首款国产SUV由广汽本田工厂生产，这款车是基于之前SUV-X概念车打造，正式名称CDX。在售价方面，讴歌CDX的官方指导价格为25-30万元之间，这款车定位为紧凑型SUV，汽车的外观采用的是讴歌最新的家族式设计语言，汽车前脸的进气格栅采用了大量的镀铬装饰条进行装饰。在动力方面，讴歌CDX搭载一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是8速湿式双离合变速箱，并提供两驱版本和四驱版本两个车型。讴歌推出这款车之后，拉低了讴歌汽车入门车型的门槛，全面提升了品牌和车型的竞争力，这款车的主要竞争对手是奥迪Q3以及宝马X1。随着CDX的国产，二十万出头的售价大幅降低了品牌门槛，再加上紧凑级豪华SUV的定位所带来的更大的受众群体，相信这款车会由提升讴歌品牌的知名度，为讴歌继续生产国产车型奠定了基础。讴歌推出这款车之后，消费者有了更多的选择，同时市场的竞争也会越来越激烈，从这个层面上来看，讴歌CDX的国产也绝对是一招好棋。百万购车补贴
讴歌cdx是国产的吗
1、讴歌首款国产SUV由广汽本田工厂生产，这款车是基于之前SUV-X概念车打造，正式名称CDX。
2、在售价方面，讴歌CDX的官方指导价格为25-30万元之间，这款车定位为紧凑型SUV，汽车的外观采用的是讴歌最新的家族式设计语言，汽车前脸的进气格栅采用了大量的镀铬装饰条进行装饰。
3、在动力方面，讴歌CDX搭载一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是8速湿式双离合变速箱，并提供两驱版本和四驱版本两个车型。
4、讴歌推出这款车之后，拉低了讴歌汽车入门车型的门槛，全面提升了品牌和车型的竞争力，这款车的主要竞争对手是奥迪Q3以及宝马X1。
5、随着CDX的国产，二十万出头的售价大幅降低了品牌门槛，再加上紧凑级豪华SUV的定位所带来的更大的受众群体，相信这款车会由提升讴歌品牌的知名度，为讴歌继续生产国产车型奠定了基础。
6、讴歌推出这款车之后，消费者有了更多的选择，同时市场的竞争也会越来越激烈，从这个层面上来看，讴歌CDX的国产也绝对是一招好棋。
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cdx讴歌混动
截至2019年10月18日，CDX的混合动力版本不是插电式混合动力。CDX的混合动力版本是油电混合动力，和插电式混合动力是完全不同的概念。电混只能算是节能车，不是新能源车，还需要蓝卡。因为混合动力汽车的发动机仍然使用燃料作为动力或者产生污染物。插电式混合动力是新能源汽车，可以挂绿卡。电动混动不能外充，插电混动可以外充。混合动力电动汽车仅在特定情况下使用电动机驱动车辆。而电动机和内燃机是相辅相成的，它们的特点是在自己擅长的条件下工作。当汽车达到“最佳状态”时，发动机开始工作。截至2019年10月18日，CDX共有4款混动车型在售，官方指导价29.98~36.78万元，均满足国六排放标准。CDX车型定位紧凑型SUV，车身尺寸，长宽高:4507x1840x1615mm，轴距2660mm。座位总数是五个。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。它们都配备了可调节悬架，以确保车内乘客的舒适性。百万购车补贴
讴歌cdx有没有混动版车型
讴歌CDX有混动版车型。CDX作为讴歌合资的第一款车型，汽车的外观采用的是年轻化的设计，主要是将目标指向了中国年轻消费者，这款车一经推出之后，让讴歌的整体市场表现也有了一定的起色。CDX作为讴歌合资的第一款车型，汽车的外观采用的是年轻化的设计，主要是将目标指向了中国年轻消费者，这款车一经推出之后，让讴歌的整体市场表现也有了一定的起色。作为日系的豪华品牌，讴歌CDX混动版的外观设计上采用了讴歌最新的家族式设计语言，汽车前脸的进气格栅采用了家族式的钻石五边形造型，并且采用了放射式的中网设计，给人一种全新的视觉体验。相比燃油版的车型，混动版本的车型在汽车的前机盖和保险杠方面进行了优化，汽车的轮胎采用的是全新的18英寸双色轮毂，汽车的侧面和尾部加入Hybrid标识。总体而言，整个新车外观的辨识度非常高，车身线条十分硬朗，这款车的外观可以说是一大卖点。动力方面，讴歌CDX混动版搭载了i-MMD混合动力系统，这套混合动力系统分为EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶三种行驶状态，百公里油耗仅为5L，CDX混动版在燃油经济性上也很出色。百万购车补贴
