湖南宣布启动强省会战略，未来5年，长沙格局会有什么样的变化？
“因方辰，就地利人和，故城县郭无须中规定，路面无须中根本宗旨。”这一句源于《管子·乘马》篇中的至理名言表明，早就在2000很多年前的先秦诸子早已了解到城市发展趋势要利用目前标准因时制宜的必要性。以往十年毫无疑问是在我国城市发展趋势的辉煌时代，尤其是绝大多数省会城市城市（包含乌鲁木齐城市）的GDP和人口数量首位度均获得总体跃居。2021年至今，伴随着各省区相继发布“十四五”整体规划和陆续举办党代会，“强省会”变成修容语汇，尤其是中西部地区省区根据资源优势、自然地理区域和进步水平等实际要素授予了“强省会”更高一些的希望。湖南省社科院研究者、湖南县域治理研究中心理事长姚选民告知新闻记者，我们可以把我国核心城市了解为国家方面的“强省会”，长沙强了，全部湖南的自然资源在省内就会有好的繁殖自然环境，有更强的经营环境诱惑力，能引起越来越多的公司来湘加盟创业，也让大量湖南人无需离乡背井出省打工，与此同时，“强省会”战略的实施在某种意义上可以提升长株潭一体化推动中的众多短板。没有一个强省会支撑点，很有可能连省内的优秀人才都无法留住，更何况吸引住外地人才和产业链来投身？在城市发展趋势的差异环节，都要不一样水平的聚集，集聚到一定环节肯定会外溢。欧美国家资本主义国家尽管是资产核心的城市化，也利用了相近稳赚的集聚效应。以加州旧金山为例子，初期利用了斯坦福大学的卵化推动功效，新科技发展趋势蔚为壮观后，初创期的新型产业一般都是挑选把总公司和研发中心建在旧金山湾区，在加州别的地域开拓生产地，例如特斯拉方式。德国的慕尼黑亦如此，做为巴伐利亚州乌鲁木齐，在南德有较强的极化效应，许多汽车外形设计生产制造、生物医药、机械设备设备生产制造等都围绕在慕尼黑附近。长沙强了后，也会遵循一样的“聚集--外溢”效用，全产业链会向本省别的任意市区拓宽、迁移，往北根据岳阳通江达海置入长江城镇群融合发展，往南以郴州为“桥头堡”深层连接粤港澳，此其一。其二，由于人口数量注入和网络资源自然环境承载力的限制难以变动，长沙的基础建设和社会服务的品质可能得到大幅提高，强有力推动湖南省治理体系和治理能力现代化建设，而且长沙在这里全过程中产生的一揽子规范化对策，对别的任意市区会产生工作经验上的不断“回报”，大大的推动我省公共文化服务和网络资源的公平化、共享发展。故城县郭无须中规定，路面无须中根本宗旨。不容置疑，将来5年长沙将迈入城市发展趋势电子能级提高的又一个“辉煌年代”。润物无声，众多三湘子女“对幸福生活的憧憬”终将长出更为肥美、绚丽的果。
湘江河运现在衰落的原因
其一；中国目前经济、科技技术的迅猛发展，各类大型万吨级货轮成为海上‘马车夫’。相比传统轮船，其大载荷、低运费、高航速独领风骚。湘江水浅河窄，难以满足货轮通行条件。其二；近来，温室效应明显，湘江水位持续走低。有的河段甚至出现断流。湘江繁华不复。其三；我国经济发展具有明显的区域化，改革开放后，华东沿海地区快速发展。成为我国经济中心，湘江流域山多路窄，无法吸引外资发展。湘江流域也就不再承担经济发展重任，漕运随之衰败。
