高性能凯迪拉克Escalade V即将面世
如果这些四角排气的迷彩原型车有什么征兆的话，那么凯迪拉克凯雷德可能会得到一款高性能车型。排气管看起来类似于CT4-V和CT5-V Blackwing，但目前还不清楚这款新凯雷德的动力是什么——甚至V的昵称也将使用。凯迪拉克确实宣布新V Blackwings将是最后一款汽油V汽车，但这种说法往往存在漏洞。目前2021款凯雷德上有两种发动机：全新的3.0升涡轮增压六缸涡轮增压柴油发动机或6.2升V-8涡轮增压柴油发动机。如果这是一款新的V型，它可以由6.2升LT4 V-8机械增压发动机提供动力，在CT5-V Blackwing中可以提供668马力和659磅-英尺的扭矩。该发动机将使其与其他超级SUV竞争，例如603马力的梅赛德斯-AMG GLS63，在我们的测试中，该车在3.6秒内以60英里/小时的速度行驶。这些照片中看到的凯雷德原型车隐蔽性很好，但它显然拥有独特的车身和车轮以及四尖排气管(标准车型有一个假的双出口排气管)。标准轴距Escalades和长轴距Escalade ESV原型车与即将推出的C8 Corvette Z06一起接受了测试。凯迪拉克最大的SUV的更强大版本似乎与该品牌向EV的过渡以及通用汽车到2025年交付30款新电动汽车的想法背道而驰。然而，电动凯雷德也在路上。它将使用通用汽车新的Ultium电池，并将与汽油动力版本一起销售。此外，高价凯雷德变种车型显然也有市场：去年年底，通用汽车表示，几乎一半的新款凯雷德售价超过10万美元。百万购车补贴
混动车可以上绿牌吗？,
按国家的规定只要是属于新能源车，不但能享受补贴还能够上绿牌，绿牌的话原则上来说判定依据为是否可依靠电能驱动车辆，所以插电式混动是可以上绿牌的。同理，油电混合车型虽然属于混动车型但是并不能上绿牌，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。根据目前新能源汽车绿牌的区分来说的话，总共分为两种一种是带字母D字的，一种是带字母F的，D为纯电动，而F则是混动也就是插电式混动。小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位，大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。发展势头随着近年来油价持续走高，环保车型更加受到关注。关于新能源汽车的技术路线已讨论得很多，业界普遍认为，相对于发展电动汽车来说，发展混合动力汽车更适合中国的实际情况。混合动力技术由于结合了内燃机和电动汽车的优势，能够比较明显的降低排放、减少能源消耗，是当前一个市场化发展趋势。
凯迪拉克Escala，这款车你心动吗？
豪华型的轿车一直是很多年轻人所向往的目标，并且近些年来各大车企把车型设计得也更加偏向于运动化，让不少人对于他们的向往更近了一步，不过在豪华品牌中一直是处于bba所统领的，2线梯队凯迪拉克，沃尔沃等销量一直不理想，今天呢给大家介绍的这款车型是凯迪拉克Escala，凯迪拉克也曾表示未来的量产版车型可能就是根据其旗舰车进行定做的。不过我们只能看到该车的概念图。今天就让我们一起来通过概念图来对它进行简单的介绍。外观方面他的整体造型格外的未来前卫，整个车身上看起来格外的光滑，没有采用过多的线条勾勒车头，经典的家族式中网进气格栅依旧出现在了概念车上与一大一小的盾牌相呼应，辨识度极高，内部使用风波荡的设计方式，两侧大灯相比以往更加的修长，不过内部搭载的是矩阵式的LED光源。雾灯区域内演示的造型格外的激情，也突出了其运动的定位，车身侧边整体比例均匀，线条修长，采用了轿跑式的溜背式设计，多辐式的轮毂尺寸为21寸，造型精美。车位方面也采用了与前车灯同样的l型设计，这让整车看起来更加立体化。内饰部分整体，还是主打着豪华进行设计的，采用了多种材质进行拼接，并减少了大量的实体按键。中控台为环抱式，在用料上多为软质皮革。使用了白色和棕色双色进行搭配，凸显其奢华感。液晶屏和多媒体显示屏相结合，集成了车内多数的实用性功能，实用性较高，后排也配备了两块液晶电视，提升整体的乘坐舒适度。旋钮式换挡机构更是画龙点睛之笔，给整体内饰的档次又上升了一个层次。动力方面一直是凯迪拉克的特长，该车采用的是4.2l双涡轮增压v8发动机最大功率超过了500马力，与此同时设计师还表示他的油耗将与4缸发动机相媲美。该车长达到了5346mm，轴距为3228mm，整体轴距要比宝马7系还要宽。这也保证了它内部空间的布局。综合各种优势基于一身的凯迪拉克Escala，足以超越奔驰s宝马7系，而在推出了ct6之后，又计划将该概念车进行量产，如果他同时拥有着我们所介绍的基本配置，那么它绝对会在未来市场上成为一匹黑马。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克ct6变速箱油怎么换
变速箱换油有重力法和循环机法，传统重力更换自动变速箱油，仅能更换出一半左右的废油，方法就是拆卸放油螺丝，由于自身重力变速箱油会自动流出来，然后在加油口地方加注变速箱油。第二种就是循环机换油，这种方法实现了全智能等量换油，在车启动的状态下更换变速箱油，这个时候油在内部流动，可以带走变速箱里面的脏东西，换油率可以达到90%以上。
变速箱油手工换油方法：
1、启动发动机预热变速器达到工作温度。
2、拆开放油螺栓。
3、将旧油放完后再装回螺栓。
4、加入新的ATF液。
5、起动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作档位，并在每个档位至少停留5秒。
6、检查自动变速箱液位是否正常。
ATF交换机换油方法：
1、拆开自动变速箱的一根冷却油管。
2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管。
3、在交换机内加注足够新的ATF液。
4、启动发动机并怠速运转。
5、开启交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶。
6、观察交换机进油管内油液的清洁程度，若比较清澈后即可停止换油。
（图/文/摄： 罗婷1） @2019
