三十年前看父敬子,三十年后看子敬父什么意思
三十年前看父敬子，三十年后看子敬父的意思是：孩子从他出生到成长到三十岁的时候，父亲要对孩子提供照顾生养以及帮助，长大后子女赡养老人的三十年。首先是俗语的第一句：前三十年看父敬子。这句俗语的意思其实很简单，就是说孩子从他出生到成长到三十岁的时候，父亲要对孩子提供照顾生养以及帮助，这其实就是农村的传统思想和做法。相信就有朋友有不同的意见，古人讲三十而立，都三十岁了，还什么都要靠父母？在我国农村或城市，你看看周围的朋友就会发现，父母不仅要把子女拉扯大，而且还要养孩子的孩子，这在农村是很普遍的现象。那么针对这种情况，养大自己的儿子，再帮忙养孙子，自古以来都觉得是理所当然的事情，因为骨子里就有“养儿为防老”的意识，这也说明中国父子关系的维系是稳固长久的，国外相对来说是平等或同等的关系。后半句俗语后三十年看子敬父，其实就是子女赡养老人的三十年，这个数字也只是广义上的数字，没有具体时间，在中国农村老人的养老问题基本上是由子女负责的。也可以理解成农村人们对待生老病死的一种立场和过程，送到养老院或自己养老的例子还是很少。综合起来就是自己生养孩子，抚养孩子长大成人，并帮助他成家立业到自己老了，不能劳动了，就需要孩子给自己养老。总的一句解释这个问题，它是要求我们所有的人都应该知恩图报，特别是对于养老这一方面，比如说自己父母辛辛苦苦把自己抚养长大，那么在年老的时候，我们就应该给老人养老和送终。
三十年前看父敬子,三十年后看子敬父什么意思
“三十年前看父敬子，三十年后看子敬父”的意思是在孩子而立之前，亲戚朋友会因为其父母的能力对其儿女也十分尊敬。儿女三十岁之后皆成家立业，亲戚朋友会因为孩子所在的位置从而尊敬他的父母。
此句出自萧明的文章《说“靠”》：“‘在家靠父母，出门靠朋友’，讲个‘靠’字；‘前三十年看父敬子，后三十年看子敬父’，也讲个‘靠’字”。这句话其实是爱屋及乌的主要体现。做人需要承上启下，薪火相传。
孝是养的延续，养是孝的来源，家庭教育对家庭关系的发展是有重要影响的，所以父敬子的“敬”字，是父母对孩子正确的家庭教育和引导，教导子女如何在成年后做一个如理如法，孝敬老人有敬畏心的人。
大兴安岭火灾是哪一年发生的?
截止2021年12月28日，大兴安岭火灾共发生了四次，分别是1987年、2015年、2017年、2018年。1、5·6大兴安岭特大森林火灾：1987年5月6日，黑龙江省大兴安岭地区的西林吉、图强、阿木尔、塔河4个林业局所属的几处林场同时起火，引起新中国成立以来最严重的一次特大森林火灾，震惊国内外。由58800多名军、警、民经过28个昼夜的奋力扑救，于6月2日火场明火、余火、暗火全部熄灭，火场清理完毕，取得扑火胜利。至此，国务院直接领导的大兴安岭扑火战争取得了全面的胜利。2、6·18大兴安岭森林火灾：2015年6月18日18时30分，内蒙古大兴安岭奇乾林业局奇乾林场发生森林火灾，约有250名森警官兵在火场扑救。火场以落叶林为主，地形复杂，没有通行道路，交通极为不便，当地气温较高，给灭火工作带来困难。3、4·30大兴安岭森林火灾：4·30大兴安岭森林火灾指2017年4月30日14时，俄罗斯森林火灾烧入中国内蒙古大兴安岭北部原始林区伊木河林场。火场东线有600米火线。北线有200米火线，西线有2条20米断续火线。4、6·1大兴安岭森林火灾：2018年6月1日19时，内蒙古大兴安岭汗马国家级自然保护区发生火灾。6月3日下午，东部火线越界进入黑龙江大兴安岭林区，蔓延至黑龙江呼中国家级自然保护区。
大兴安岭火灾是哪一年发生的?
大兴安岭火灾是1987年5月6日发生的。1987年5月6日，黑龙江省大兴安岭地区的西林吉、图强、阿木尔、塔河4个林业局所属的几处林场同时起火，引起新中国成立以来最严重的一次特大森林火灾。此次特大森林火灾，由58800多名军、警、民（其中解放军官兵3.4万人，森警、消防干警和专业扑火人员2100多人，预备役民兵、林业职工和群众2.27万人）经过28个昼夜的奋力扑救，于6月2日火场明火、余火、暗火全部熄灭，火场清理完毕，取得扑火胜利。火灾起因1987年春季，大兴安岭遇到了超常的干旱。贝加尔湖暖脊东移，形成了一个燥热的大气环流，加之风多物燥，增大了林区的火险等级。1987年5月6日，盲目流入漠河市的汪玉峰、王宝晶、傅邦兰、郭永武、李秀新等人因在清林中使用割灌机违反操作规程和野外吸烟，在西林吉林业局的河湾、古莲林场和阿木尔林业局的兴安、依西林场引起4起山火。同时，塔河县境内塔河林业局盘古林场二支线的林地里也发生一场山火。这5起山火，经当地防火部门组织扑打，至7日清晨火场明火被扑灭，火情得到控制。 以上内容参考 百度百科-5·6大兴安岭特大森林火灾
一架飞机在7000米高空突然裂开，空姐被吹走，后来怎样？
2020年1月8日，一架波音737-800飞机在伊朗境内坠落，飞机上176人全部遇难；2020年1月9日，美国洛克希德·马丁公司的C-130运输机在降落时左侧发动机突然起火，飞机直接冲出跑道……“飞机事故”再次出现在人们眼前。根据数据显示，2019年世界范围内共发生8起重大飞机事故，导致257人丧生，“飞机事故”几个字弄得人心惶惶，很多人出远门都不敢选择飞机了，但即使是这样，2019年仍然是飞机事故有记录以来最安全的年份之一，平均550万架次航班才会出现一次致命事故。说出来你不信，飞机是目前世界上最安全的交通工具，其次才是火车，但另一方面，飞机一旦在飞行中遭遇事故，生还率又是最低的。今天要说的飞行事故发生在32年前，一位空姐在7300米高空中醒来，然后在清醒状态下坠落2分钟，但除她之外飞机上所有人都奇迹般地活了下来，究竟是怎么一回事？1988年4月28日，一架波音737-200型客机正停在希洛机场准备起飞，该飞机是阿罗哈航空公司往返于夏威夷的希洛岛和檀香山的定期航班，“工作”已经19个年头了，每天都要往返多次（整个航程仅35分钟），是公司的“资深老员工”。最后一名乘客也上了飞机，机长罗伯特·舜施泰莫便有条不紊地发动了飞机，他今年44岁，已累计8500飞行小时，其中6700个小时都是波音737机型。副机长马德林·汤普健斯36岁，累计8000飞行小时，经验也非常丰富，飞机共载有89名乘客和5名机组人员。下午1点25分，飞机正式起飞，这位“老伙计”又开始发出某种响动，但大家都习以为常了，并没有特别在意。下午1点48分，飞机已经爬升到巡航高度24000英尺（7300米），突然客舱内传来一阵巨响，声音大到掩盖了人们的惊呼声——飞机的顶部竟然撕裂开了一个大洞！由于“拉链效应”，那个大洞正在继续扩大，5.6米长的飞机蒙皮都没了。你想想，在7300米的高空，飞机的天花板突然没了，那该多么绝望？空姐米歇尔·本田原本站在15~16排中间的位置，飞机顶部一破洞，她直接被猛推到机舱地板上，意识到事情的可怕性以后，她凭借着超高的专业素养迅速站起来安抚受惊乘客，另一位空姐珍·佐藤-富田也一样被猛推到地板上，但同样快速站起来安抚乘客。然而第3位空姐，56岁的克拉拉贝尔·兰辛就没有那么好运了，她正好位于大洞的正下方，正在给乘客们倒水，伴随着一股强烈的吸力，可怜的兰辛直接被吸出了机舱外……乘客们都呆住了。7300米高度的氧气已经非常稀薄了，加上时速300海里的强风、约零下50度的严寒，所有人都危在旦夕，最危险的就是刚刚被吸出去的空姐兰辛，突然失压加上高浓度的氧气，这会直接导致她瞬间清醒，换句话说，她被吸出机舱后会清醒地看着自己下坠！这是多么绝望的事情。与此同时，驾驶室内的机长和副机长的头部也被吸力强烈拉扯，但他们快速冷静了下来，副机长立马联络卡富鲁伊机场，并要求紧急降落，机长负责想出最佳迫降方案，幸运的是他们降落在预定跑道上了，多亏了罗伯特机长高超的驾驶能力，飞机上93人安全降落。只有那位即将退休的空姐兰辛遇难了，当时她坠落在下方的海面上，从7300米高空下坠，海面的受力面只有一点，比那水泥地都要坚硬，所以兰辛在碰到海面的那一瞬间，就死亡了。事后，美国国家交通安全运输委员会（NTSB）展开全面调查，原来是因为该飞机经常在带盐水的空气环境下工作，金属早就疲劳了，铝片之间的黏合剂也失去效用，所以飞行途中天花板直接“飞”走了。报道称，该飞机在19年里起飞和降落达到89090次，但它原本设计的飞行周期只有75000次，这位“老伙计”早就超额工作了，所以导致了这次空难。
