马航唯一幸存者刘海波，
马航上没有一个幸存者；2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。马来西亚民航局发布了584页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。扩展资料：马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。 11月2日， 澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。
马航唯一幸存者刘海波是真的吗
现如今，世界各国的寻找工作中还在继续，围绕飞机航班坠毁的各种各样疑惑仍尚需解除。波音公司的代表确认在留尼汪岛，发现的襟副翼技术性特性与波音777型号相符合。依据马航给予的MH370飞机航班技术性文档主要参数，权威专家检测的飞机残骸与MH370飞机航班的襟机翼中间特点相仿。据塞尔日·马科维亚克详细介绍，坐落于法国南部，图卢兹的外交部军事力量质检总局航空公司研究中心权威专家，将逐渐对飞机残骸开展进一步剖析以确认推论，尽早向飞机航班旅客的亲属给予“详细和靠谱的信息内容”，但现阶段尚没法明确什么时候发布结果。留尼汪岛坐落于非洲马达加斯加岛东部，间距先前寻找MH370飞机航班的澳洲西海岸新区四千多公里。间距这般之远，遗骸是怎样到达的呢？“印度洋的两个关键海流可能是遗骸漂到留尼汪岛的缘故”；海洋学权威专家称，可以收集从飞机坠毁当日到现在的海流通讯卫星材料，以卫星影像图为前提开展仿真模拟，最后判断遗骸从哪里来，并定义出可能飞机坠毁地区，在那里马航唯一幸存者刘海波被找到也不是没有可能。
黑匣子工作的的原理
飞机上的“黑匣子”的工作原理
空难最近成为全世界的传染病，很多国家和地区相继发生了飞机失事的悲剧。人们在关注营救生还者和打捞遇难者尸体的同时，还关注着一种仪器——黑匣子，因为黑匣子能告诉我们飞机为什么失事。
被当作飞机飞行状况“见证人”的黑匣子，其实并非是黑的，而是常呈橙红色。因为它能帮助破解飞行事故（尤其是飞机在失事瞬间和失事前一段时间的飞行状况）的秘密，因此叫“黑匣子”。
黑匣子外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大。内部净是些电气器件，实质上是一台收发信机。在飞机飞行过程中，它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，并自动转换成相应的数字信号连续进行记录；当飞机失事时，依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率（例如37． 5千赫），类似心跳般有规律的无线电信号，“宣告”自己所处的方位，以便搜寻者溯波寻找。1974年，一架波音707坠入水深3，000多米的海底，就是靠这种无线电定位信号找到黑匣子的。因为匣内电池容量有限，定位发信机通常只能连续工作个把月。如果打捞不及时，黑匣子就会销声匿迹。
每架飞机上，黑匣子通常有两个，它们的学名分别叫“飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器”。前者主要记录飞机的各种飞行数据，包括飞行姿态、飞行轨迹（航迹）、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力，如阻力、升力、推力等，共约200多种数据，可保留20多小时的飞行参数。超过这个时间，数据记录仪就自动吐故纳新，旧数据被新数据覆盖。机舱话音记录器主要记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种音响（包括飞机发动机的运转声音）等。它的工作原理类似普通磁带录音机，磁带周而复始运行不停地洗旧录新，总是录留下最后半小时的各种声音。一次飞行通常要经历8个阶段（起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降、开始进场、最后进场、着陆），每一阶段的情况，都瞄不过黑匣子的“耳朵”。
http://www.freew.cn/shbk_200604091023102315.htm
