丰田普锐斯多少钱?
下面是关于“丰田普锐斯多少钱?”的相关介绍：丰田普锐斯需要15万左右，不过现在已经停售了：1、外观方面，在全新设计风格下，该车看起来在具有科技感的同时也带有一丝凶狠，其主要原因是采用了全LED大灯组和造型犀利的前进气格栅；2、此外新车两侧还配备有LED日间行车灯和镀铬装饰，整体视觉效果更加凸显个性。车身尾部方面；3、该车采用了全新横向贯穿尾部的大灯，在夜间大大提高了该车的辨识度。
真正0排放的新能源，丰田太阳能普锐斯
目前全球电动车的电池技术都在不断地进步不断地更新换代，某些电动车的续航里程已经可以与燃油车一较高下。但是至今大部分电动车的车主，甚至是车厂都依然针对电池寿命与电量问题感到焦虑，因为世界上充电桩的数量远远少于加油站，再加上汽车充电耗时长，导致充电桩使用效率完全没办法跟加油站相比等因素所导致。
如果能解决以上所提及的问题，那必然能挽救各位消费者对电动车的信心，车厂也可以进一步降低电动车的电池容量，一方面能起到减重的意义，另一方面又能减少污染。大家要清楚，电池是一种污染物体，直到目前为止，全球范围内依然未能找到一种合理而又环保的完美电池处理方法。
因此，丰田绞尽脑汁，把点子想到了太阳能发电上。丰田与日本企业夏普和新能源产业技术综合开发机构NEDO合作，共同研发出太阳能发电普锐斯车型。不过丰田也表示，现阶段太阳能发电在汽车上仅仅只能充当辅助的作用，其无法当作主要电力供应来源，也就是说或许在太阳能的帮助下，能延长电动车的续航里程，减少充电次数，不过说到底，以目前的技术，丰田电动车依然依赖固定充电桩来补充能源。
丰田目前所遇到的问题，也是特斯拉执行长Elon Musk不太看好太阳能电动车的缘故，他认为太阳能面板安装在车顶上会遇到日照角度不佳的情况，还有日照时间不足，很多车主的停车位都是在没有阳光照射下的车库，理想情况下或许能补充一定的电量，但长期来看，此效率不如人意。加上目前改装太阳能板的成本并不低，究竟太阳能电动车是否得不偿失呢？很多车厂还没有打通这个算盘。
对于此问题，丰田采用了夏普开发的薄膜式太阳能发电板，其厚度只有0.03mm，因此可以贴合车身且按照钣金弧度弯曲，如此一来就不需要被车身造型与钣金位置所限制，并且可以安装在更多的部位，增加太阳能发电量。
除此之外，夏普的薄膜式太阳能系统的太阳能转换效率高达34%,比起目前国外在售的普锐斯PHEV可选配的太阳能车顶高出4成以上。根据丰田的测试结果，在理想状态下太阳能发电可达860W，比起普锐斯PHEV太阳能顶高出4.8倍。
即使丰田在与夏普合作后，太阳能发电效率大幅提升，但要实现全太阳能还有非常远的距离。但在部分情况下，例如上班通勤在60km左右的话，车辆在户外停一整天，便能充回足够的电量，日照充足的前提下，的确可以维持一段时间摆脱充电桩。
大家发现没有，丰田的战略与眼光都摆在技术共享上，不断找有实力的企业合作，站在巨人的肩膀上成就自我，丰田与宝马合作开发的Supra就是一个很典型的例子，现在也有了丰田与夏普合作的太阳能普锐斯，而且前一段时间也有传闻说丰田正与保时捷筹划共同打造一台中置后驱的MRS，反正这么多年来，笔者依然对丰田抱有很大信心的。
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丰田普锐斯还有卖吗?
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