谁给科普下elie saab高定一件多少钱
Elie Saab 的 Haute Couture一般一套礼服裙的售价都要在10万美元以上。不过根据客户要求的不同，甚至有超过 100万美元的高级定制服。1964年，出生于黎巴嫩的艾莉·萨博 (Elie Saab) ，从小显示了对艺术的兴趣。艾莉·萨博 (Elie Saab) 是一个慷慨大度的人，他所不断追求的，就是更好、更美地满足自己创作的欲望。他关心的只是那些最名贵的材料，专门为他纺织的最漂亮的织物以及巴黎和黎巴嫩最好的裁缝和绣工，他们讲起艾莉·萨博 (Elie Saab) 每次发布到来时的投入，以及面对每件自己满意的礼服神奇的表情时，都可以发表演说般滔滔不绝。Elie Saab的盛装营造了优雅华贵、精雕细琢的氛围。在他的设计中，那些一件比一件奢华的晚礼服彰显出他的风格。创作过程中，艾莉·萨博 (Elie Saab) 的头脑中没有一个女性的原型，他喜欢棕色皮肤的模特，但是却往往被白皮肤、蓝眼睛、褐色头发的美人儿吸引。事实上是，各种类型都能取悦于他，根据系列服装的需要，有朝一日她们都有可能成为他的缪斯。除了令他魂牵梦萦的时装，艾莉·萨博 (Elie Saab) 的设计天赋还表现在烹饪和居家方面。东方菜、日本菜、法国菜、意大利菜，他和厨师及妻子Claudine一起设计菜谱。艾莉·萨博 (Elie Saab) 常常对邀请到的宾客说：“来，为优雅干杯。”他知道他的朋友们都乐意同穿着美丽衣裙的美丽女人同桌共餐。当Claudine衣着光鲜、漂亮得体的时候，他总是很开心，但是他自己却始终保持着一成不变的经典装束：白衬衫+黑长裤。
谁给科普下elie saab高定一件多少钱
一般售价都在10万美元以上，而且他家很难拿到高定名额的。Elie Saab 意味高端，纯手工定制，独一无二的设计。还有最后一个贵，价格很贵。高定礼服随便都是一栋房的价格。随便一件衣服小到2—3万，大到5—6万。高级定制简称高定，是匠人纯手工一针一线的缝制，这种精密且繁杂的缝制工艺，任何机器都代替不了，只能靠人力来完成。这也是高定贵的原因。服装高级定制可细分三种1、量身高级定制：贴合身形的服装是最好的，量衣师精心的测量是一件成功服装作品的前提条件。2、个性化高级定制：服装达人总是有很多的创意，很多的灵感，很多的憧憬，这就需要个性化定制来不断满足他们的需求。3、奢侈高级服装定制：看过动人心弦的时装秀吧？看过社会名流的着装吧？看过影视明星的时装吧？这些就是所谓的服装高级定制。是一个代表身份地位，品位档次的象征。
翼豹tsi和evo还有萨博93.！我到底买那个啊？（真没分了，对不住了！）
相对于这三款车来说他们真的是各有利弊~
斯巴鲁翼豹STI：斯巴鲁是世界知名的水平对置发动机的研发者，在排量和综合技术持平的情况下，水平对置发动机是最快的！这个一点也不假！翼豹是斯巴鲁的精华，它集合了斯巴鲁工程师的全部理念，而且斯巴鲁的全时四驱技术相当出色。但放到实际来看，车是非常好，但就是斯巴鲁的维修保养太贵了！
三菱EVO：自1992年9月7日正式发布，一款历史悠久的街头赛车，今天看到的已经是它的第十代，经过近十年的更新换代，技术绝对过硬，它那2.0升大口径涡轮增压发动机，使无数街头赛车看到它都不敢抬头，它是无数玩车人梦寐以求的“猛兽”！
萨博93：北欧瑞典的一个品牌，曾经是制造战斗机的公司，著名的雄鹰战斗机就是萨博公司的。后来萨博转行把目标饭放在了汽车上，看上了萨博说明你绝对有品位，早在几十年前，拉力赛场上小排量车屡次战胜大排量车的神话就是萨博创造的，因为萨博是第一个把航天技术上的涡轮增压器安装在汽车上的公司，93搭载的那款2.8升双涡轮增压发动机，在同级别车中动力绝对第一！还有，北欧人注重安全，主动式头枕，三点式安全带等诸多安全装备，都是萨博的专利技术！
如果说，你就是想玩车，那你最好去看看STI和EVO，我个人来说更偏向EVO，他的马力和操控真的是太完美了。
如果说，你是个业余玩车人，就是想追求一下澎湃的动力，那么你一定要考虑萨博，它兼顾了舒适与运动。
补充问题回答：据我来看，翼豹STI与EVO10，最近不会再更新了，因为他们现在销售的都是刚换代不久的车型；萨博93，如果想买的话，建议等一等，因为北汽的收购行动刚刚结束，萨博与北汽需要进行一段时间的整合，还有93据小道消息透露，明年中旬前，可能会出新款，不妨等一等吧~
我知道的就这些，希望能对你有一些帮助~~~
萨博VS斯巴鲁
斯巴鲁，完胜吧。
斯巴鲁 翼豹 2.5T WRX STI
4缸发动机 2.5升排量 300匹马力 0-100 5.2秒 49万
Saab 9-3 Aero 2.8TS
6缸发动机 2.8升排量 255匹马力 0-100 6.9秒 52万
就这个数据也足以说明问题了 两者价格也都差不多 还是有可比性的。
SAAB这个品牌的产品说实话真的不怎么样吧。不是不好，而是不太值得。当年是一家生产直升机的厂家，然后把所谓航空科技用到汽车上去，其实也就是所谓空气动力学。然后也是SAAB第一个采用涡轮增压系统。但是，别的厂商实力比它强太多，光以所谓航空科技的空气动力学或者涡轮增压鼻祖来维持SAAB的光环，但是实际情况是另外一回事了。又说安全性比较好，其实别的厂家的资金实力也远远超过SAAB 就算在GM旗下庇护，也完全不是太受到重视。就从车型数量来看，也只能算是小品牌了。
