方向盘抖动是什么原因引起的
方向盘抖动相关的原因以及处理方法如下：第一方向盘抖动，如果是怠速状态下出现抖动的话，这种情况一般都是发动机或者是变速箱，固定机脚垫老化导致的这种现象，这个是需要及时检查一下固定机脚垫，如果有明显老化开裂的现象，需要及时更换。第二，车辆在行驶中到达一定的速度区间，出现方向盘抖动的现象，这种情况先排查轮胎动平衡，一般都是轮胎动平衡问题导致的，这种现象需要重新做一下轮胎动平衡第三，行驶中达到一定的速度，出现抖动的现象，除了轮胎动平衡，还要检查一下车辆的半轴，如果半轴有问题或者是半轴和球笼间隙过大，也会导致这种抖动需要及时对应检查，半轴和球笼。
方向盘抖动是什么原因？
汽车方向盘是控制车辆行驶方向的重要部件，它是通过一系列的转向装置，把驾驶员的意愿精准地转导到轮胎上，从而控制汽车的行驶方向。但随着车辆行驶时间的增加，就很容易出现各种各样的问题，而方向盘抖动就是车主最常遇到的问题了。下面就和大家分享一下方向盘抖动的各种原因，让大家学会简单判断，并从容应对。造成方向盘抖动的原因有很多，有在怠速的时候抖动的，有在高速的时候抖动的，还有车身和方向盘都抖动的。怠速时方向盘抖动1.如果是冷车启动不久，方向盘抖动属于正常现象，温度上来以后就不抖了。2.如果是热车后方向盘还是抖动，那么就要检查一下是不是发动机缺缸或者发动机积碳问题。通常会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，马力下降、加速度无力，抖动严重，行车噪音加大等。3.如果是怠速电机、节气门、燃油喷嘴损坏，或者堵塞、油污太多，也会打破发动机动平衡，造成抖动。只要定期检查，合理的清洗和更换就没什么问题。4.如果发动机工作平稳，没有明显的抖动，则可能是发动机和变速箱橡胶减震胶垫破损，造成发动机和车身直接接触，使发动机的震动直接传递给车身，从而造成方向盘和车身都在抖动。高速时方向盘抖动首先要弄清楚有没有跑偏，如果只是方向盘抖动，那么先要检查轮胎和钢圈是否变型，轮胎是否鼓包等问题。因为汽车的轮胎、轮毂在制造时，各部分的质量分布都不是非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，车身平衡状态就被打破，造成车辆在行驶中车身和方向盘抖动等现象，一般做下动平衡就能解决。还有些后驱车当转动轴失去平衡时速度过快也会把抖动转到方向盘上来。如果车辆出现跑偏，并且也方向盘抖动起来。那么就很可能是，车辆底盘悬挂件受损变形、轮胎磨损不均匀、车轮气压不一致、车辆车桥受损导致轮距不改变等很多因素。解决办法就是轮胎店做了四轮定位，如果还存在跑偏的现象，那很可能是车辆底盘件出现问题了。这个时候建议你还是到专业的维修店进行车辆底盘检修，查出安全隐患。当然高速时方向盘抖动，也可以分为上下抖动和左右抖动，这两种情况。上下抖动一般是轮胎和钢圈变型造成的。而左右抖动就应检查方向机连杆球头是否有旷量。以上两种情况基本做一下动平衡和四轮定位就能解决。方向盘是我们身体的延伸，路面情况如何，往往是通过方向盘就能感知到的，发动机则是通过听声音也能把握它的运行情况。而且方向盘抖动不是高档车就不会产生，比如说新面包车跑到最高时速也不会抖，老旧高档车甚至时速70就会抖。不管是车身还是方向盘抖动，这都可能是车辆发生故障的初期表现。因为无论车型怠速还是运转，都有稳定且有规律的变化，过多的变化就需要注意检查和维修了。
汽车颠簸时方向盘左右晃动是什么问题？
簸路面行车时，方向盘抖动甚至左右晃动，这是不是方向机有问题？售后专家表示，车辆转向系统随悬挂高度变化而左右晃动，并直接反映在方向盘上，这属于正常现象。
Q：换方向机需要拆卸元宝梁，请问这种程度的拆卸对新车有影响吗？
另外，我的方向盘在经过颠簸路面的时候，手几乎扶不住方向盘，方向盘会随着路面的抖动而左右晃动，这正常吗？是不是这个就是方向机设计缺陷的间隙问题？
最后一个问题是，电子方向机（ESP）左右助力的大小是不是有个所谓的正常的差异值？就是两边助力大小允许有正常值内的差异？
A：1.更换方向机并不是所有车型都需要拆卸元宝梁，例如别克品牌老款君威、君越、GL8商务都是不需要的。
如果您的车辆需要拆掉元宝梁更换方向机，对您车辆是没有任何影响的，因为每一个螺栓的位置都是固定的，如果错位是无法安装到位的。另一方面，在拆装完毕后，维修站将会为您的车辆做一个四轮定位，确保车辆悬挂系统的各项参数在正常范围。您可以消除顾虑。
2.颠簸路面行驶时，车辆的转向系统会随着悬挂高度的变化而左右晃动，也就是说减震器缓冲路面时的幅度传递给方向盘，方向盘和转向系统是紧密相连的，悬挂左右晃动就直接反映在方向盘上，属正常现象。
3.首先更正一下您说的ESP的概念：ESP是电子稳定程序而非电子方向机。而EPS是电子助力转向系统。EPS也就是电子助力转向系统的意思。ESP系统一般由机械转向系统加上转矩传感器、车速传感器、电子控制单元、减速器、电动机等组成，它在传统机械转向系统基础上，根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号，利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力协助驾驶员进行转向操作，一般故障情况为故障灯点亮，仪表提示检修转向系统，目前尚未有所谓的正常差异值。
Q：最近刚换了前轮刹车皮，平时正常行驶没问题，但遇到高速行驶需要制动的时候，感觉跟以前不同了。第一是高速行驶（60公里时速以上）想制动的时候，制动力好像比以前差了一点。
第二是高速行驶时，如果刹车用力一点，方向盘会轻微往左拉。第三，我有两次在50公里/小时以上急刹，轮子抱死了。第一次是在雨天，车直接有轻微侧滑的倾向，我立马放轻一点打了下方向盘就回正了。第二次是晴天，时速达50公里时，突然见前面的车急刹，我也急刹，结果轮子抱死了，声音很大，虽然只是很短距离。
我检查过轮胎，问题不是很大，前面两个轮子的纹还很深。左后轮明显比其他轮胎磨损得厉害，但修车的师傅说是因为做过轮胎换位。这款车是没ABS的，所以轮子刹死很正常，但问题就在于刹车要不不给力，给力就抱死，会不会是有问题呢？
以上一切问题都在略为急刹时才会有感觉。换刹车皮之前没特别留意。
A：您说的此类情况出现，是由于您的新制动片在更换后与老的制动盘有一个磨合的过程，由于新制动片面光滑，老制动盘使用过，面粗糙，在摩擦制动时会感觉没有以前制动效果好，但磨合较短时间后就恢复正常，建议您到维修站进一步检查！
Q：我的车刚买一个月，近日突然发现轮胎上的平衡块特别多，前左5块，前右15块，后左9块，后右8块，每块大约5g，是不是太多了，是不是轮胎有问题？
A：wheel weight，车轮平衡块，或称车轮配重块，装在车轮钢圈上的小铅块，以保持车轮(钢圈+轮胎整体)转动时的平衡。如您对轮胎上平衡块数量有疑问，建议您在清理过四个轮胎上的异物后，例如缝隙内的石子、泥土等，重新做动平衡，然后根据动平衡需要安装适量配重块。
Q：今天出了个小事故，我的车被一辆超车的面包车刮了一下，整个左侧漆面多处刮花，但是并没有露出钢板，最严重的地方露出了底漆，其余多数部位只是面漆刮花了，整个车侧面钣金完全没有任何变形和凹陷。
我这车以前没碰过，所以我不想动原厂漆，采取哪种维修方案可以最大限度地保留原厂车漆，请专家指教。
A：您描述的此种情况是无法保留原厂车漆的，只有通过到您车辆所属品牌维修站，然后由专业维修人员进行漆面修补。对您车辆无任何影响，并且修补完，重新喷漆后完全可以达到您的理想状态！
方向盘上下晃动是什么原因
方向盘出现上下晃动的情况是转向管柱损坏引起的，这种情况要检查一下转向管柱的固定螺丝以及联轴器这些地方。发现存在异常情况和配合间隙，直接换掉方向管柱总成就可以了。涉及到转向系统的零部件更换的时候，一定要使用原厂件，不但使用寿命较长，而且可以防止在使用过程中出现突然问题，影响到行车安全。平时开车的时候尽量避免原地打方向，以免导致悬挂和转向系统的损耗较大，车轮转动之后再打方向，可以有效延长转向机和转向管柱这些零件的使用寿命。【摘要】
方向盘上下晃动是什么原因【提问】
方向盘出现上下晃动的情况是转向管柱损坏引起的，这种情况要检查一下转向管柱的固定螺丝以及联轴器这些地方。发现存在异常情况和配合间隙，直接换掉方向管柱总成就可以了。涉及到转向系统的零部件更换的时候，一定要使用原厂件，不但使用寿命较长，而且可以防止在使用过程中出现突然问题，影响到行车安全。平时开车的时候尽量避免原地打方向，以免导致悬挂和转向系统的损耗较大，车轮转动之后再打方向，可以有效延长转向机和转向管柱这些零件的使用寿命。【回答】
