欢迎收看本期小强汽车试验站，在爱车人的圈子里有这么一句老话不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车都老了"，但是如今可能要再修改成"我们喜欢的车都已经不在了"。
随着国六标准的全面实施，目前国内停产了霸道的2.7L、4.0L车型，而且国产霸道也将于2020年6月彻底停产，但是丰田最近却发布了新款车型—2020款普拉多。下面跟着强哥一起来看一下2020款的普拉多到底有什么变化。
从外观上来看，2020款的丰田霸道4000VX-L，旧前脸部分的前进气格栅和前大灯组，前大灯组采用现款兰德酷路泽类似的扁平化设计，造型更加犀利，霸气。中网由现款的倒梯形升级成六边形，经典的五竖条幅、宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来更具有豪华感，和更加贴都市化。
在内饰配置上，2020款的丰田霸道4000VX-L，车内采用黑色装饰，无匙进入、一键启动、前后差速锁、底盘升降 KDSS车身稳定系统、多级陡坡缓降、软硬避震、后挂备胎、高低速四驱、车载冰箱、三镜头、JBL音响5.1杜比音质、最新款蒙娜丽莎大包围、航空踏板 LED远近大灯 LED流水转向大灯 后排电动折叠座椅 Acc巡航主动刹车防撞 电动加热座椅 环绕氛围灯。
在动力方面，新车全新标配全时四驱，海外版车型还将提供搭载2.8T高功率柴油版车型以及现有的4.0L汽油发动机车型，2.8T柴油霸道搭载超级省油耐用的D4-D发动机，最大扭矩450牛米，据悉，2.8T普拉多的百公里综合油耗8.7L，城市百公里油耗为10.4L。
另外加上双油箱的150L超大容量，加满一箱最佳续航里程可达到1500km，根据消息报道称目前这款2.8T的柴油版只在英国销售，如果平行进口，进入国内的话售价或许在60万元左右。
最后总结：如果说到品牌、性能和舒适度、你可能说在这个价位有很多都比霸道强太多，花这么多钱买个Q7不行吗？为什么还会有这么多人出门左拐去买几乎没什么优惠的普拉多，那就只有一个原因，就是情怀。它能带你穿山越岭、看看诗和远方；也能够稳如泰山、平安带你归来。它承载的是梦想，是美好生活、是平凡与感动，是一份可以持续十几年甚至更久的陪伴。
